カローラスポーツのZWE213H・HYBRID G "style 50 Million Edition"・puriten factory@・早速、作業三昧・ディスプレイオーディオ交換に関するカスタム事例

皆さま、こんにちは🖐️

27日に納車されてからの3連休はずっと作業してました〜

フォグをイエローに変更！
後ろのネジが特殊なヤツで面倒だから、普通のプラスネジに変更👍
これで特殊な工具は要りません😛

フロントのHYBRIDカローラマークにダークスモークのフィルムを貼り貼り✨
ちょっと引き締まりましたね👍

このHYBRIDスタートスイッチの水色はプリウスの時からあまり好きではありません😑

プリウスの時は、スイッチのボタンカバーを交換できましたが…
なんと！カローラスポーツHYBRIDはスタートスイッチが他には無いスイッチのようで交換ができないみたい😓

とりあえず、前に貼るカバータイプの赤をチョイス☝️

ただ…
運転中はこのスイッチ全く見えませーん🤣

納車当日に、純正で付いていた9インチディスプレイオーディオを取り外します！
ナビの性能、拡張性、音質…
私には我慢できません😨

サクッと取り外します！

しかし、このままでは社外ナビが取り付け出来ません⤵️

ビートソニックで型紙をダウンロードして、ダッシュボードに合わせます。

切り取る場所をマークして

ザクザクとカットしちゃいます😛

カットしたのがコレ！
納車当日にダッシュボードを切るヤツなんて居ないっしょ🤣

あらかじめ用意していた、純正部品をいくつか使って社外ナビが入る様に！
純正部品なんでクリアランスもバッチリ👌

社外ナビを付けるには、ビートソニックのコチラを使います🙌
19,800円💸高いが仕方がありません🥹

ここまできてもまだまだやる事沢山あって😅

プリウスで使っていたKENWOODの彩速フローティングナビ✨装着です！

同時作業でエンジンルームのカウルトップを外しまして、ウーハー用のバッ直を室内に引き込みます！

サブウーファーは、運転席の下に設置！
コントローラーはシフトの右側へ

作業中にコチラも届きました😙
安いヤツですが、良さげだしショートストロークなんでベストなヤツ👍

カローラ系ってスマホを置くとこないんですよね〜
充電ホルダー、ホルダー延長、コレだ！と見つけたホルダー3つを組み合わせてコチラへ設置✨
運転中も見やすいし操作も👍

プリウスで使っていたPivotのスロットルコントローラーも取り付け！

隣のスイッチは秘密です😜

ドライブレコーダーも

レーダー探知機もコチラへ設置

ルームランプもLEDへ変更✨

普通のハロゲン球はもう使えませんね😉

バニティミラーランプもLED化
全く使わないんですけどね〜

写真は撮ってませんがナンバー灯もLEDへ交換済み😊
ラゲッジルームランプもLED化✨

バイザーへ付けるバイザー？
もプリウスから引き継ぎます😌
降ろしてる時は視野がめちゃせま😆

ここまでの作業で二日間💦
拘りの仕様に！なんで手は抜きませんよ〜
コード類もなるべく隠します🫥

さぁ！
３日目の作業は〜

ドアスピーカー交換とデットニングをしました〜
(リヤドアはスピーカー交換のみで時間切れ)

アウターパネルにはしっかりと制振材と吸音材をペタペタ貼りまして、インナーパネルも程よく貼りました。
自分はコレでOK👍

コチラへは、吸音材を貼り貼り

コレをフロント左右やりまして、G/W前半の連休は終了🙌

車高が高ーい😱

早く下げたいなぁ〜
ディーラーの一ヶ月点検終わらないと出来ませぬ😓

後半の連休は、リヤドアのデットニングをやります💪

最後まで見ていただき、ありがとうございます🙇‍♂️
3日間の総作業時間は21時間でした🤣
やりすぎだわ🤪

あ、ディスプレイオーディオ外した事で弊害もあります☝️
自分は気にならない程度ですが、音質向上出来たので良しです👍✨

カロスポをまだちゃんと📸撮影してなーい😆
足回り投入までのお❤️あ❤️ず❤️け😜