マークXのステアリング交換・カーボン柄・スポーティー？？に関するカスタム事例
2020年07月29日 08時10分
ぷくなんトヨタ マークX GRX133
初めまして、ぷくなんと申します。 マークX133 前期から、VAB D型に乗り換えました😊 弄りは、お小遣いの範囲でしか弄れませんので、スローペースでまったり楽しんで行きたいと思います^_^ （妻との移動以外のガソリン代はお小遣いで支払い(-_-;)） 主に妻とのドライブで思い出一杯作りたいと思います^_^ こんな自分ですが、お気軽にフォロー等よろしくお願い致します^_^
ステアリングを純正加工のカーボン仕様の物に交換しました☺️
こちらは純正ステアリング。
交換後の方がスポーティな感じがして良いですね^_^
握り心地も純正よりフィットしていい感じです😊
今回はステアリングスイッチを残したかったので、純正加工タイプに交換しましたが、個人的には満足です🥰
ちなみにですが、矢印の箇所にパドルシフトのボルトが刺さるのですが、届いたステアリングに穴が空いてなくて焦りました😱
ですが、ゴムが被さってるだけで穴自体は空いていたのでほっとしました☺️
