インプレッサ WRX STIの自分で撮ったベストショットTOP3・北海道・今年の夏仕様・ボンネットワイヤー交換・気付けば日曜日が終了…に関するカスタム事例

今日は夏仕様+サボってた整備を行いました！
ドライブに行きたかったけど整備終わったら日が暮れていたので断念😅

て事でドライブネタがないので、久々にお題やってみます

①

一眼レフ買って間もない頃、使い方がよく分からず適当に撮ったら良い感じになった写真😂

②

隣町の山奥の変な広場で撮影しました笑
ラリー車はこうでなきゃ✌🏻

③

奥に見えますのは十勝岳…？🤔笑
多分富良野岳も見えてます

山奥は星が綺麗ですね⭐️

それでは本日の作業！

タイヤ交換

車高調オーバーホール中のため純正ショック
まるでダート・グラベルを走る仕様かのような隙間🤣

冬にボンネットのキャッチを破壊したのでついでにワイヤーも注文していました🤯
寒い時期に作業したく無かったのでようやく着手！

ワイヤーの交換が検索しても全然出てこなかったので一応載せときます
赤で書いた線の流れにワイヤーがあります

まずフェンダーを外します

室内側

ボルト二本で止まってるので外します

変な白いクリップ？カプラー？みたいな感じの物が穴にはまって固定されています

ヘッドライト部分の2箇所がやりづらいのでニッパーで切りました
というか、劣化して割れそうな感じでしたので、気になる方は部品が出るか不明ですが聞いてみた方がいいかもしれません

後に載せますが僕はタイラップを代用しました

後はスルスル

引っこ抜きます

左が新品
室内側のハンドルの方もですが、微妙に違いがありました

新品のキャッチ

前オーナーの仕業なのか不明ですがホーンのアースが適当だったので、丸端子付けます

設置完了！

後はアクセルペダルの右上ら辺にメクラがあるので、力技で押し込んでキャッチとワイヤーを接続したらオッケーです！

タイラップを使ってこんな形で固定しました
多分固定しないと一部ラジエーターに干渉してお陀仏になると思います🙏🏻

なんとかこれで車検通せる…😮‍💨笑

後はアプガレ、メルカリで調達したフォグカバーを加工してフロントフェイスをイメチェン

ナンバーオフセットをスッキリさせて、強度的にもかなり頑丈な作りに変更しました！

フォグカバーの裏からバンパーにボルト止めしたのでガチガチに硬いです👍🏻

運転席側のダクトの方も、加工して汚いフォグカバーから綺麗なフォグカバーに交換です

そして風圧で吹き飛んで粉砕したフェンダーライナーを取り替えました
綺麗な真っ黒です✌🏻

とりあえず夏仕様はこんな感じで行きます✨

ちゃんと写真撮りたかったけど、時間が無かったのでまた来週…😓笑