86のヒーローしのい・ビート・R-S4・模擬レース・サーキットに関するカスタム事例

今回は濃かったので少し長め!
つっかえ棒購入したので新アングルで撮ってみました!
今のところ3回連続でウェット😂
前半は雨上がってましたが若干湿ってました。
熱入りそうな所でサーっと本格的に雨降り始めましたね。
まぁタイヤ減らないし練習なるから良いんですけど。
あと超カッコイイR33いました✨
いつかあんな風にバチバチにチューンしたいなぁ...

だんだん水量が上がっていきスピンw
危ねぇwwww🤣
なんの前触れも無くいきなりツルっといきました!流石R-S4!過激だぜ!!

そしてビートでも初走行!!動画も撮ってくれました。
86以外の車で初めてスポーツ走行?しました。
最近良くしてもらっていて、プロ級に上手くて大会でも実績残してて色々なモータースポーツ企業に関わりのある人がいるんですが、その方の数ある保有してる車の1つです。
しかもこの子..スタッドレスです!
これは練習になるなぁ!👍
「乗ってみるか?」と言われ即乗りました!
超新鮮でした。何もかも違う。
そもそもABSもパワステも付いてないです。タイヤもすぐロックさせちゃってます。😩タイムも全く出ません!
いかにABSに日頃助けられていたか痛感しました。
余談ですがGT500はABSが付いていません。
つまりABSに頼った走りより一瞬ロックさせてすぐリリースを細かく素早く出来る繊細なコントロール。いわいる人間ABSの方が速いという訳ですね。
これで正確なヒール＆トゥをするってんだからちょっと凄いです。🤔
ABS付きの車にもこのブレーキワークの繊細さは活かせるテクですよね。特に雨の日は。
これは日頃からABSの無い車に乗ってないと身につかない事ですね。
頭文字Dで東堂塾がABS切って走ってる理由を身をもって体感しました。
アタック用とランニングコストの安い練習用の車を2台持ちしたいな...だが金欠なのでまだお預け😅
って思ってたけどこれヒューズ抜いたらいけるんじゃね...!?

そんなこんなで走ってるのが自分とビートを貸してくれた人の下で働いている教え子?弟子?の2台になったので「タイムも近いし模擬レースしてみたら?」ってご厚意を頂きおおよそ15週くらい。午後のフリー走行が終わるまで模擬レースをさせて頂ける事になりました!🔥
初めての模擬レースだぜ!!
結果は....惨敗!!😇
普通のフリー走行時のドライに近い路面だと5、6秒くらいの差でリードしてたのにも関わらずウェットになった途端タイムが同じくらいになってレースではスタートでホイールスピンかましたのに先行取れるくらいパワー差があったんですが、ヘアピンとかの低速コーナーはテールトゥノーズでビタビタに喰い付かれましたね😫
だがパワーはこっちの方があるから抜かせはしないぞ〜と粘ってたら最初のヘアピン抜けた先のダンスシケイン前でスピン😇負けました...
つまりはそういう事です。ドライである程度のタイムは出せてもそれは車のお陰なんですよね。それ以上が無い。雨はドライバーの腕が顕著に現れます。これがABSを始めとした電子制御が介入してないマシンで練習してる者と、して無い者の差です。
非常に悔しい😭
最初に「コースに残ってた方が勝つ類の勝負だぞ」って言われてたんですがまさにその通りの結果になりましたね。
最後はビートで空いてる敷地でブレーキの練習をしました。
もっと修行を積まなければ....