フリード+の冬支度・ボルト塑性変化・シバタイヤ・トレッドに亀裂に関するカスタム事例
2024年11月23日 18時19分
ゑちごやワークスホンダ フリード+ GB6
クルマ基準で物事を判断するオッサンです。 自分のは当然のコト、カミさんやセガレのクルマも車高短で、ノーマルのクルマは存在しない家庭を形成しました。 ２級整備士資格取得直後に整備不良で検挙されるというレッテルが…
冬の兆しのみぞれ混じりな天気❄️
今日はカミさんのフリード＋を冬仕様に仕立てました😙
年2回、車検年は4回バラしてはアジャスターを上げたり下げたり…😅
おかげで固着知らず…😆
それだけ繰り返し締めたり緩めたりすれば、ボルトも伸びますわねぇ😅
中間部が細くなってる…😓
新しい物を取り寄せないと…😟
しかしシバタイヤ、噂通り減りにくいなぁ🥰
今までのプロクセス、2シーズンで終わってたけど、コレなら3シーズンイケそう😆
コンフォートタイヤとしてはロードノイズ凄くて微妙だけど、スポーティなクルマならイイ感じかも🤭
…んっ？…なんだコノ亀裂？😵💫
なんか踏んだかなぁ？🤔
ちょっと怖いな…😮💨
