ジムニーのタービン・ジムニーJB23・ハイフロー・パワーモッコリに関するカスタム事例
2019年12月16日 12時05分
珍くぼ スズキ ジムニー JB23W
ジムニーで乗り心地良い快適通勤号を目指してます。噂のチューニングを実験し,費用対効果など賛否両論で「ひとりごと」でup中〜❗。基本的にパワーup.足.超絶貧乏チューン大好きです。 変なネタ＆必要とされてないどーでも良いネタしか投稿しないんだから🤣 良ければお友達になって下さいね～😁 しばらくアップの無い方,超ご無沙汰の方１度フォロワー整理させて下さい～～また面白いネタで繋がりまshowWwＷＷ〜💃💃
お買い物号に 不思議な タービン買ってみた。
プチハイフロー⁉ ⁉
このIHIのタービンは以前アップした黒いJB23のハイフロータービンと吸気側が同じ径なんでやん酢～～。
って事は「5㎜程」デカイっ❗
これが以前のIN側が5㎜大きいHITACHIのハイフロータービンね。（スズスポと同じ）
羽根の枚数は今回のIHIと違うけど 取り込む風量は同じ位なんでしょうね。
左が純正。
右が5㎜デカイけど分かりにくいね～。
出口だよ～～。上のIHIの特徴は羽根が8枚対してHITACHIは9枚構成。
IN側5㎜デカイけど出口は純正と同じ変なタービンなんです。
出口純正と同じでも燃調合わすと80ps程は狙える?! 街乗りではどう豹変するのか……⁉⁉⁉
このタービン燃調不用らしいが 既にお買い物号には設定済みサブコンが付いてるからサブコン取り外すか悩む～～
