pioshion（ぴおしおん）さんが投稿したヴェゼル ハイブリッド Z・インプレッションに関するカスタム事例

ヴェゼル ハイブリッド Zに代車でお借りして一週間ほど乗ってました。

一週間もお借りしたので、私なりの私的な指摘な？w
インプレを書き残そうと思い投稿しました。

マイナーチェンジ前のなので、ホンダ先進具は付いてませんでしたが、前車が居てアクセルを踏み過ぎそうになるとペダルが重くなりますが…「そんなスピード出さへんで！」と言いたくなったりしてました（笑）(^^;

普通に加速する時はモーターの力があってスムーズですが、素早く加速しようとアクセルを踏み込むとポーズが発生したので、「ドライブバイワイヤがノロノロ運転を学習したのかな？」でした。

ZE2インサイトのようなワイルド感あるモーターとエンジンの力をモロに体感出来る感じでは無くて、あくまでもスムーズに動力の切り替えがなされてるように思いました。

私的にはワイルド感がある方がギクシャクはありますが、昔のドッカン！ターボ感みたいなのがあり、おもしろ味があるように思ったりもします。

SUVで高さがありコーナーでのロールは私のアイシャのRB3オデッセイに比べたらそこそこありますが、全長が短いので曲がり易さはあるようです。

乗り心地はSUVでマクファーソン+トーションビームなサスペンションな割には、セッティングで街中走行は思ったよりも快適性がある感じです。

内装は最近では豪華になった、今のホンダ車のオーラがアリアリな感じでした。

この角度からがカッコいい！感じでしょうか。

リアは私好みにリフレクターで繋げて欲しい！とか思ったりしました。

室内はプッシュスタートを押すとナビ画面が見易いように少し飛び出したりして、ちょっとビビったりしてましたw

ルームライトのLEDに、ハンドルの革の質感はゴルフ7に似てました。
欲を言えば、ゴルフ7みたいなハンドルの形状を◯から下を水平にして、もう少し握り易い形ならいいな！とか思ったりもしました。

後部座席は3人乗りでも狭苦しさは感じない余裕があっていい感じでした♪

僅か一週間で少ない距離での試乗でしたが、豪華な装備とチョイ乗りからロングドライブまでこなせるベストセラーなクルマであるのが垣間見れたように思いました。