シルビアの2018ベストショットに関するカスタム事例

2018年12月21日 21時32分

#2018ベストショット

カズ日産シルビア S14 後期

今は一時抹消して、ガレージ保管で、たまにオートポリスの本コースでタイムアタックに出てます。

シルビアの生い立ち

現在の仕様

昔の写真

昔の仕様

joe field（ジョー）

フォローありがとうございますヨロシクお願いします

2019年03月13日

カズ

こちらこそ、ヨロシクお願いします(^^)/

2019年03月13日

azuki-70

こんばんは。フォローありがとうございます♪ グリップやられてるんですね(^-^) ボディの色も綺麗でかっこ良いです(^-^)v よろしくお願いしますm(__)m

2019年02月12日

カズ

こんばんは。こちらこそ、有難うございます(^-^) 70もかなり良いですね🎵 グリップに転勤摩るまえは、ドリフト三昧でしたよ(^^;

2019年02月12日

azuki-70

おはようございます(^-^) ありがとうございます♪ ドリフト経験者のグリップは引き出しが多くてタイムアップにも繋がるんでしょうか？

2019年02月13日

カズ

おはようございます(^-^) まだまだ、タイムとか言う前に、ドリフトの時の癖とかを抜けないと無理そうですし、車も手探りで仕様変更してます(^^;

2019年02月13日

azuki-70

そうなんですね(^-^) テクニックも車作りもドリフトよりシビアで大変そうですもんね(>_<)

2019年02月13日

カズ

GTウィングの角度一つで、ホームストレートだけでも、2〜3キロは変わりますよ(>_<)

2019年02月13日

azuki-70

速度域が高いとそんなに変わるんですねw(゜o゜)w ストレートを取るかコーナーを取るかもありますし、正解を出すと言うより最善の妥協点を見つけ出す感覚なんでしょうね(>_<)

2019年02月13日

陸パパ

リヤのデュフューザーカッコいいですねー！！

2019年01月14日

カズ

ありがとうございます(^o^) 今年は、トランクの中も切って、もう少し角度を付けようかと検討中です(≧∇≦)b

2019年01月14日

陸パパ

ガチガチ仕様ですね〜（笑）

2019年01月14日

カズ

オートポリスの本コース仕様に変更中ですので、乗っては少しづつ変更してます(^_^;) 昔は、ドリフトしてましたが(;^_^A

2019年01月14日

JOY

フォローありがとうございます^ ^ 大分イジっておられますね！デフのファイナルはR200であれば 4.1(4.083か4.111) 4.3(4.363) 4.6(4.636) 4.9(？)R205サイズ？以上があるらしいですよ、今年ファイナルギア替えたんで調べてました^ ^長々とすみません、これからもよろしくお願いします！

2018年12月25日

カズ

コメントありがとうございます。自分のは、クロスいれてるので、 4.1に換えてますよ(≧∇≦)b 換える前は、3速でも、すぐにレブってとても、乗れた状態じゃ無かった (;^_^A

2018年12月25日

JOY

OSクロスはノーマルファイナルでもかなりローギヤードになるんですね、勉強になりました^ ^

2018年12月25日

カズ

かなりですょ(;^_^A 3速で、120位しかでなくなりますょ)(^◇^;)

2018年12月25日

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