WRX STIのWRXに関するカスタム事例
2024年10月28日 08時17分
使い回し失礼します。
こんにちは。
先日のラジエーター周辺交換まとめ。
高速で80km/hで巡航してても100℃を超えたので対策しないとと思い。
交換年数・距離は新車から5年・32000km
ラジエーター本体
KOYORAD TYPE-M
KV091662
純正アッパーホース
45161AG000
(なんかホース強化されてた)
純正ラジエーターキャップ
ラジ側 45137FE002
(なんか締まり切らない)
加圧側 45137AE003
純正サーモスタット
21210AA030
純正サーモカバー
11060AA061
(ボルトも腐食してたけど、廃盤)
純正ロアホース
45161AG010
その他
純正ホースバンド4つ
909170064
純正クーラント6Lぐらい
K0679Y003
K0679Y001
ロアブラケット2つ
45124AG010
(これは結構サビが来てた)
(ボルトも錆びてたけど廃盤)
ロアブラケットクッション2つ
45135FE000
純正ラジエーターはちょっと変色したけどまだ使えそう。
ブラッシングしてしっかり水気切って保管。
アッパーホース継ぎ目はまだまだいけそう。
ロアホース継ぎ目はまだまだまだまだいけそう。
もしパンク寸前でVAB純正ラジエーター欲しい方いらしたら、お安くお譲りしますよ😁
なんかみんカラみたいな投稿になりましたが、お許しを。。
