プリウスの首都高周回・ドライブに関するカスタム事例
2019年06月02日 12時59分
shinbutai1960トヨタ プリウス ZVW50
BMWはE46,E90とガソリン6気筒エンジンを乗り継いで来たが、F30で4気筒ディーゼルエンジンに！ が、このディーゼルエンジン侮れない、出そうと思えば少なくとも時速247km/h迄はこの目で確認済み。 また、クルコン110km/h設定で横浜→博多は無給油走行可能。コスパ抜群です。 新車登録から4年で、走行８.５万km超！ 南は枕崎、東は大間まで。 不思議な事に、これだけ走行しながら、この車では北海道には渡っていない。
最近エンジンを3,500rpm以上廻していなかったので、午前中首都高に持ち込んで二周してきました。
二周目の辰巳トイレ休憩では、珍しいセリカＬＢに遭遇し、画像に納めました！
５０プリウスで初めて ぬおわkm/h を出しました。同乗者は曰く『やめて、どうしたの？』
この同乗者F30 320dで、ふわわkm/h以上で助手席に乗っても、『捕まるよ』とは言っても、辞めてなんて言わないですが、やはり路面にへばりつか無い、リアはフワフワでは致し方無いか？
ぬうわkm/h以上の直進安定性と言うか、路面へへばりつか無いあの挙動は、確かにちと頼り無い。
が、５０プリウスにビルシュタインの脚とか金掛けるのも？？？
仮に脚をきっちりしたら、シートも替えたくなるし。。。
因みに、今日はエンジン回して乗ったら、13.5km/Lと最悪の燃費でした。
