インプレッサ WRX STIの純正部品・インプレッサWRXSTI・GDB・維持り・インプレッサWRXに関するカスタム事例
2021年09月23日 19時14分
2023.1.28 R205に乗り換えました。 コンプリートカーという事でいじればいじっただけ価値を落としていくと思うので大人しくなりたいと思っています。 GDBより新しいですが13年落ちという事で引き続き維持りを中心にSTIが目指したコンセプトを崩さない範囲で純正流用や快適装備の拡充をしていきたいと思います。 納車時走行距離：34,000km 2023/01/28
今日は久しぶりのお一人様生活で１日車漬けでした
午前中は１２ヶ月点検で栃木スバル宇都宮店にお邪魔してました
点検の待ち時間にとても良い情報をゲットしたので共有致します。
もしかしたら当たり前なのかもしれませんが...
純正部品に限っては持ち込みでも工賃は変わらないそうです！
つまり私みたいに貧乏な人はおいおいのリフレッシュに備えて小分けに部品を購入し揃ってから一気に作業依頼かけると言うことも可能なようです。
壊れた時に必要な部品代+作業工賃一発ドカンと請求来ても私は払えませんので大変有益な情報でした。
純正部品の価格高騰の観点からも先々のことを考えてストックするのがやはりベストですね！
点検結果も異常なくメカニックの方からも非常に状態が良いとお墨付きを頂き気分良く退店しました🚙
午後は今日のメインディッシュのモールとウェザーストリップの交換を一気に行いました。
お小遣い生活なのでこいつら集めるのに３・４ヶ月かかりました...😅
施工前
車両購入時からモールがテカテカしてたのでそういうものだと思っていましたが実は違いました...
実は艶消し黒が本来のお姿のようでした！👀
比較しても全く違いますね～
部品取り替え時は常に『ついでに』を心がけるようにしています。
ついでにミラーも外し溜まっていたゴミ、汚れを可能な限り清掃しました
１３年分の汚れなので完全には綺麗になりませんでした笑
ドア側のウェザーストリップも全て交換しました！
左：交換前
右：交換後
一目瞭然ですね
窓ガラスと接する箇所も新品は柔らかく羽毛状になっております
４つのドアのモールとウェザーストリップ交換するのに写真とったり清掃したりやってたら４時間かかってました😤
地味に腰痛い
疲れたけど今日しか時間とれないのでドンドン行きました
ウェザーストリップ関係が終った次はリテーナーモールディングと言う部品の交換をしました
おそらく何も対策をしていないGDBならほとんどの車両が剥げてるのでは無いでしょうか🤔
自分の車も例外ではなく見るに耐えないひどい状態でした
本当は昨年行ったボディ側のウェザーストリップ交換時に一緒にやるべきでしたがその頃は維持りに目覚めてなかったので行いませんでした笑
助手席側施工前
こちらの部品も新旧比較すると凄いですね
新品を取り付ける際部品の端を持ったためパキッという嫌な音がなりました......
確認すると
本来無いはずの位置にわずかな隙間ができてしまいました😭😭😭
悔やんでいる暇は無いのでとりあえず作業を続けました
先ほどのパキッの原因と思われる部位です
悲しすぎる～
最後に水漏れが無いかの確認の意味も込めて洗車しました～
なんか微妙な隙間とかあったけど大丈夫そう！
12時に作業開始して終ったの18時でした
こんなに時間かけて作業しても速くなったり性能アップとか一切ありませんでしたがとても満足のいく内容でした💮
ドア側のウェザーストリップ変えた影響で半ドアに成りやすくなりました
三回閉めてやっとしっかり締まりました！
気密性が上がった証拠ですね
最後まで投稿にお付き合い頂きありがとうございました！
