ヴィッツのGo For Custom(合法カスタム)・ヒヤッとした故障体験・車高調整・ドライブに関するカスタム事例

こんちゃ🙋‍♀️

さてさて、彼は本日ドナドナされて行きました✋

解体ですね、、

楽しい車やったよ！！！
ありがとう😊

この子でのヒヤッとした故障体験。

というか8万程しか乗ってないのでほとんど
故障してないんですが、、、

ABSのユニットがお亡くなりになりかけて
全輪車速異常と左リアの車速200km/h計測するバグ

ですかね、、

この状態で走るとメーターが動きません。

しかし、停止から発進すると2回に1度くらい
左リアの車速センサーが正常値を測定し、
メーターが動き出し、チェックランプが全て消えます。

1番ヒヤッとしたこと。

このチェックランプが付いてない状態で
0km/hから発進する時、左リアの車速センサーがまた200km/hを計測する時があります。
チェックランプがついてないので車側は
「今は壊れてないよ」
と認識してるようで、、、

その時に突然、警告音と共に
アクセルを踏んでも進まなくなります😭

そうです
トラクションコントロール関連の制御が作動します🤣

予期せぬ、電子制御の動き。。

これが怖いです、、

ということで実は1年半。

ABSのヒューズを抜いて
電子制御の効かない車に乗ってました

年式的には17歳
僕が乗り出して8年程
総走行距離は8万キロ程

老体のくせに走行不能レベルの故障は1度もなかったのでほんとに優秀でした🙋‍♀️

さすが1NZですよ☺️

ではでは👋