シビックのアクさんが投稿したカスタム事例
2018年07月29日 10時51分
EK9は純正のプロホーショニングバルブが気持ちリアが強いため、高速域のブレーキングでリアがロックしやすい傾向が強いです。
進入でリアがロックして姿勢が乱れるのはFFでは終了のお知らせですw
純正プラスアルファの効きで、効き過ぎず、効かなすぎずの絶妙な効きで、ローター攻撃性も低く、フェードもせず、値段が安いというオススメのパッドです。
但し、リアに限る・・・
2018年07月29日 10時51分
EK9は純正のプロホーショニングバルブが気持ちリアが強いため、高速域のブレーキングでリアがロックしやすい傾向が強いです。
進入でリアがロックして姿勢が乱れるのはFFでは終了のお知らせですw
純正プラスアルファの効きで、効き過ぎず、効かなすぎずの絶妙な効きで、ローター攻撃性も低く、フェードもせず、値段が安いというオススメのパッドです。
但し、リアに限る・・・
モビリティーリゾートもてぎのホンダコレクションホールのNSX前回のミーティングから1ヶ月まさかこんなに早くやってくるとは思いませんでした😄駐車場に着くと今...
後部座席に友達を乗せる機会が多くなったためシガーソケットを増設百均のマジックテープを使用しいつでも取り外し、位置調整ができるように