ミラバンのホーン交換・バルブ交換・ツラ調整に関するカスタム事例

Tunerの皆様、おはようございます☁
昨日の晴天はどこへやら〜

昨日の続きになりますm(_ _)m

お昼食べたらホーン交換⚡
外すだけで粉砕される13年もののクリップ笑　
奇跡✨倉庫に予備があったので砕けた所は交換しました♪

タントさんでもお世話に鳴ってるブルートーン

タントさんは欧州の風仕様でしたのでミラさんは高級セダン仕様⚡

実際に鳴らすとヤカラ感が凄いッス笑
エブさんに付いてるレクサスホーンの方がお上品に感じます…

相変わらず狭いので付ける場所は自ずと決まってきますね💡

純正1個、配線1本なので配線を追加して2個仕様へ。

ホーン交換の次はツラ調整

10mmスペーサーを調達したので、取り付けます♪

フロントは少々キャンバーが付けられております。
左びほ　右アフタ

たかが10mmされど10mm

左右で比べてみたら、右のほうが引っ込んでました…🤔個体差か？足回り腐ってんのか？
壊れたら考えよ(^_^;)

リヤはフロントより解りやすいですね♪

さて、ツラが終わったらバルブ交換しましょ💡

左右で2万ルーメン超えと謳われていたので…8000ルーメンのバルブより420円高い位だったのでポチりました

こちら、付いてたイエローハロゲン💡車検用に純正ハロゲンもありますよ♪

ちゃんと説明読んでないので笑
ファン仕様でした🌬️

ゴムキャップを伸ばして穴から端子を出します。こうしないとゴムキャップが付きません

無事に点灯しました💡

ついでにポジションをアンバーにしております

深夜に照らしてみましたが、色は綺麗ですけど想像してたより明るくないですね(^_^;)

国道を爆走して視認性も確認しました。
ハイビームが怪しいですが、ローで充分照らしてくれてるので🆗です👍

とりあえずやりたい事はやれたので、あとは楽しく運転して維持するだけですね♪