124スパイダーの車高調整に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
124スパイダーの車高調整に関するカスタム事例

124スパイダーの車高調整に関するカスタム事例

2018年06月11日 05時50分

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すぅアバルト 124スパイダー NF2EK

外見は純正の雰囲気を大事にしつつ いろんな所を自分好みに弄ってます(  ̄▽ ̄)

124スパイダーの車高調整に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

オートエグゼの車高調。
ロードスターRF用です(^^)

敢えてRF用にしたのは、普通のロードスターよりRFの方が車重が近いから。
バネレートが違うんですね~
RF用の方が少し硬い。

124スパイダーの車高調整に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

正直付くか心配でしたが、全く問題なく付きました(^^)

赤が似合う。カッコいい!

ブレンボとのマッチングが最高( 〃▽〃)

124スパイダーの車高調整に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

車高めいっぱい下げてこれくらい。
下品にならず、いい感じなのでは?

乗り心地は、狙い通り(^^)
純正ビルシュタインの嫌な突き上げ感が減りました。
元々16インチへのインチダウンを考えてましたが、これなら17インチのままでも大丈夫かな?( ・∇・)

RF用にしたのも正解かも。
ロール剛性は純正並みです。
更に乗り心地重視とか、AT車とかだったら、普通のロードスター用でもいいかもしれませんね(  ̄▽ ̄)

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