アクアのコツシカマシンワークス・コツシカコレクションズ・上抜きオイル交換・上抜きオイルチェンジャー・アクアメンテナンスに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アクアのコツシカマシンワークス・コツシカコレクションズ・上抜きオイル交換・上抜きオイルチェンジャー・アクアメンテナンスに関するカスタム事例

アクアのコツシカマシンワークス・コツシカコレクションズ・上抜きオイル交換・上抜きオイルチェンジャー・アクアメンテナンスに関するカスタム事例

2022年08月08日 22時58分

コツシカれーしんぐのプロフィール画像
コツシカれーしんぐトヨタ アクア NHP10

純ベタぶっちぎりスタイル Ver.2.0 Aichi, JPN

2月以来のエンジンオイル交換
上抜き否定派の皆さん、抜けない•••
そんな事はありませんからね

(低いクルマ来た時は非常に助かるワケで•••)

ドレンを痛めない
ガスケット交換不要
車両へのストレスがない

メリットは多いです

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前回少し入れ過ぎたのもあって4.0lくらい抜けました。(熱膨張ありますからね)

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フィルタ交換なし3.4lを入れてみるとこんな感じ

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0.2lくらい少ない感じですね

電磁ポンプチェンジャーを使えばキッチリ抜ける事が分かります。
輸入車は上抜き指定の車種が多いです。

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最近の国産あるあるなんですが鉄粉ぽいのが出てくるんです

6か月800km走行のアクアでした。

またね

使用オイル
レプソル プレミアムテック 5W30 3.6L

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アクアのカスタム事例

アクア NHP10

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アクア MXPK11

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アクア NHP10

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アクア MXPK11

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アクア NHP10

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アクア NHP10

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