スプリンタートレノのエンジンマウント交換に関するカスタム事例
2018年03月25日 20時30分
アルトワークス(ha21s)→BMW3シリーズ(e46.320i)→インプレッサ(gc8)→スプリンタートレノae86 2dr→スプリンタートレノae86 3dr レビン仕様(製作中) 自分でなんでも思い通りにならないと気が済まないので作業が進まない進まない… FUJIを走れるように仕上げます♪
エンジンマウント、プロペラシャフトセンターベアリング交換。
かなり静かになりました。
2018年03月25日 20時30分
アルトワークス(ha21s)→BMW3シリーズ(e46.320i)→インプレッサ(gc8)→スプリンタートレノae86 2dr→スプリンタートレノae86 3dr レビン仕様(製作中) 自分でなんでも思い通りにならないと気が済まないので作業が進まない進まない… FUJIを走れるように仕上げます♪
エンジンマウント、プロペラシャフトセンターベアリング交換。
かなり静かになりました。
ブロックも塗装したしボチボチ組むかな!とりあえずはクランクシャフトのみ手締めからの締め付け規定トルク行くまでに何回かに分けて中心から外側に向けて締める
GPSロガーテストです今回ジムカーナ神奈川戦で富士スピードウエイP2でした完全に広場の場合、スタートゴールの設定が難しいですねロガーとしてはいい感じです次...
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やっとエンジンブロック塗装した!ボディカラーと一緒やけどクリアは無しフィルター側バラ吹きバラ吹き2回目2回目3回目3回目最終最終