バモスのミルルパパさんが投稿したカスタム事例

2018年08月04日 08時12分

長いローンが終わったこれからいじって行きますアドバイスよろしくお願います

バモスとは思えない加速力
絶対オススメですよ

スーパーアクセル2以前、愛用していましたが、エンジンが回る分、タービンへの負荷が大きくなります。ターボタイマーは必須です。それとこまめにオイル交換をしてあげて下さいね。バモスは構造は古いですがいい車です。私のバモスは今は２台目で後期の最終ターボにバトンタッチしました。

2018年08月04日

ミルルパパ

アドバイスをいただきありがとうございます装着したもののなかなか情報が無くて不安だったので助かります凄く好きな車なのでメンテナンスをしっかりして長く乗って行きますありがとうございました

2018年08月04日

Kazu

ちなみに私の最初のバモスは中期型のターボでした。二駆でした。今は後期のローダウンの四駆に乗ってます。二駆はプロペラシャフトがない分そのスペースに７段のオイルクーラーを付けてましたよ。ターボタイマーと合わせてお勧めします。少し値段はかかりますがあればより快適になると思います。今はノーマルで快適仕様にしているのでターボタイマーとこまめなオイル交換をして頑張っております。ちなみに前車はこまめにメンテをした分、３０万㎞手前まで快調でしたよ。

2018年08月04日

ミルルパパ

30万キロですか！凄いですね前バモスは幸せな一生だったんですねマイバモスはまだ7万キロです 30万キロ目指してメンテナンスしっかりして行きたいです引き続きアドバイスよろしくお願いますありがとうございます

2018年08月04日

Kazu

お互いに頑張りましょう。 2代目バモスは週末しか乗らないので、中々距離が伸びず、今５万８千㎞くらいです。今回は３０万㎞越したいなと考えております。気長に頑張ります😅

2018年08月05日

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