スカイラインのエアーレギュレーター・ヒーターホース・エアーレギュレーターホースに関するカスタム事例

暑いです。🥵
6月末の志賀高原の写真、この後から乗っていません😩

暑いからといって何もしていないわけではないです。エアーレギュレーターを交換しようと画策。純正は当然製廃！どうやらRBやSR用が僅かな加工で着くそうなので、注文しました。

丸く囲ったたのがエアーレギュレーター、インマニの下のエンジンブロックに付いてる…
どうやんのこれ😱❓って状態。
スマホを隙間に入れて写真を撮って確認しても、よくわからん🤔
RBやSRも面倒くさい場所にあるのでしょうか？

インマニのステーやバッテリーを外して作業スペースを確保。
それでも狭い！指先に目と小さい手🫲が欲しい。
暑いので、作業はなかなか進まず。

38年物のエアーレギュレーターのエアー通路。
冷寒時は開いているはずが閉じています。

新品は開いています。
この違いが冷間時のファーストアイドルの回転数に影響していると思われます。

エアーレギュレーター交換ついでにエアーレギュレーターホースも交換します。
純正は勿論製廃なので、カメアリエンジンワークス製を購入。

更についでにヒーターホースも交換します。
38年無交換だから結構劣化していて、ホースを摘むとパリパリいってます。
これもカメアリエンジンワークス製。

芋づる式にやる事が増えるというか増やしてる😩
作業完了は9月中旬を予定していますが、どうなることやら。

暑いので涼しそうなものを…