RX-7の圧縮測定・ロータリーエンジン・13B REW・コンプレッション測定に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RX-7の圧縮測定・ロータリーエンジン・13B REW・コンプレッション測定に関するカスタム事例

RX-7の圧縮測定・ロータリーエンジン・13B REW・コンプレッション測定に関するカスタム事例

2023年06月01日 20時57分

じょーさんのプロフィール画像
じょーさん マツダ RX-7 FD3S 中期

作業内容や交換部品を忘れないようにメモがてら投稿してます。

RX-7の圧縮測定・ロータリーエンジン・13B REW・コンプレッション測定に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今日はマツダさんにて心臓を診てもらいました。知らない方が良かったパターンが多いよーな気がしますが…ドキドキ…🫀

RX-7の圧縮測定・ロータリーエンジン・13B REW・コンプレッション測定に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

kpaに変換した数値をKg/cm2にまた戻した値なので計算合ってるか自信ないですが結果はこんな感じ。

限度値7.0
三室差1.5
ローター差1.0に対して

F側 ⑴ 9.1 ⑵ 9.1 ⑶ 8.5
R側 ⑴ 7.6 ⑵ 7.6 ⑶ 9.3

フロントは思いの外元気モリモリですがリアの差がエゲツない…
これは今後の乗り方で改善できるレベルなのか??💧

RX-7の圧縮測定・ロータリーエンジン・13B REW・コンプレッション測定に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

ま、どうしようもないのでこのまま乗り続けますけど←

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RX-7 FD3S 中期

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RX-7 FD3S 後期

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21万キロエンジンがかなりヤバい気がする オーバーホールするまで乗るの控えた方が良さげ

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RX-7 FD3S 後期

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