スプリンタートレノのスプリンタートレノAE86・AE86トレノ・車高調整・ドライブ・ハチロクに関するカスタム事例
2021年04月03日 19時19分
Nommyトヨタ スプリンタートレノ AE86
S60.10月AE86 赤黒ツートンGT-APEX L250Sミラ 山形は海側の陸の孤島庄内を駆けずり回ってるH5年式の者です。 朝方松山や湯の台に出没する事が多々あります🌝 峠走ってたり、ドリフトしてたりするような車が好きです
朝から洗車後乾かしついでに足の調子見るためにいつものお山へ…
安いからしゃーないのかもしれないけど、やっぱ減衰力のセッティングだけでは動きとしてはイマイチだったのでストロークがそもそも足りてないのかなぁって感じ💦
コーナーの立ち上がりでアクセル入れた時にリアが落ち着かない感じというのか
単にバネで車高下げた方が地面捉えてる感覚に陥りそうだと思った
あとホイールベース左右で違うのなんとなく見てわかるくらいに、右だけ切った状態だとフェンダー当たるんでケツの仕様決めてからやっぱアライメント出してもらう必要がありそう🤔
離れてみるとおもちゃみたい
