ロードスターRFの4点シートベルト取付・しゅろす・NDRF・NDロードスターに関するカスタム事例
2019年09月24日 06時16分
美亜太RFマツダ ロードスターRF NDERC
マツダ ファンです。 ロードスタークラブオブジャパン会員 1904047 マツダドライビングアカデミーで、富士スピードウェイを走行して、 '50の手習' でモータースポーツにはまりました。 2019.10.13 ロードスター30周年 ミーティング参加 2019.09.23 マツ耐富士 完走 2'50.052 2019.07.10 国内Aライセンス取得 TC2000 1'24.562
４点シートベルトの固定がスマート(バックシート背面ベゼルがつかない)でないので専用シートベルトアンカーを使用することに
マツ耐前にシートベルトアンカーがボディに直接ボルトで固定されていないので、車検で注意されないため再度試行錯誤
シュロス(SCHROTH) スナップオンクリップ用 FIA公認シートベルトブラケット B23 2コ入り 55492
なんとも右側のボルトの頭が真上からアクセスできない・・・
首が自由に振れるラチェットでトライ
やはり短くトルクが足らない、左はインパクトドライバーでもいけそう。
トルクアップのため無理やり支点延長
ボルトはこんなかんじ
とりあえず取付、あとから曲げることに
取り付けた感じ ちょっと間隔が狭い
腰ベルト用もシートレール固定ボルトと共締めに
こちらはヘキサクロビットが必要でインパクトドライバーでないと固くて辛いかも
取り付けた状態
助手席側はスペース無さすぎ
こんなかんじ
全体ではこんなかんじ
無事 マツ耐 車検 合格 頂きました。
