N-ONEのJ'S RACING・ハイパーECU・ブーストアップ・リミッターカットに関するカスタム事例

2024年04月13日 23時00分

落ち着きのないオジサン予備軍(気が付いたら既にオジサン)ですが好きこそ物の上手なれを基本に頑張ってますのでヨロシク。車歴：FC3SｻﾊﾞﾝﾅRX-7→ｱﾙﾄﾜｰｸｽ→S13ｼﾙﾋﾞｱ→ﾜｺﾞﾝRﾜｲﾄﾞ→ECR-33ｽｶｲﾗｲﾝ→Y34ｾﾄﾞﾘｯｸ（現在）でしたが、現在はやっぱり落ち着けずV35スカイライン♪

N-ONEのJ'S RACING・ハイパーECU・ブーストアップ・リミッターカットに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

無事に書換えしてきました😄
対応してくださった店員さんは見た目は怖かったけど、優しく丁寧に対応してくれました😄

N-ONEのJ'S RACING・ハイパーECU・ブーストアップ・リミッターカットに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

帰りにせっか遠方から来てくれたのだからとフレグランス頂きました😄
ECU書換えて街乗りではブーストが上がったぶん加速時の食付きが多少良くなったかと感じる程度でしたが、高速に乗ったらノーマルとは雲泥の差でした😵
現行ノーマルの86が軽だと甘く見てあしらってきたので軽くカモってきました😄
CVTなのでドッカンパワー的な体感はありませんが、軽でここまで変わる？と思ったので、マニュアルだともっと感じるでしょうね😄

ドルフィン

返信有難う御座いました！🙇‍♂️ 価格、まぁまぁしますね😅😂 長い目で検討してみますw

2024年04月29日

GarageｴﾑｴﾑｴﾑISAO

それなりにしますが、ターボ車は確実に体感できます😄 それと、ノーマルデータと書換えデータはセットでデータ保管されますので5千円でノーマルに戻したり再書換えできるのがメリットです。付近在住の方なら行って30分ほどでやってくれるので便利かと。私の場合は能登の方なので大変です😅

2024年04月29日

ドルフィン

そうなんですね、、能登から、ご苦労様でした。私は、1時間で行けますが費用がありません🤣 有難う御座いました！！

2024年04月29日

GarageｴﾑｴﾑｴﾑISAO

書換えのみですとデータ7万と工賃5千円です😄 金額は同じでレギュラー仕様とハイオク仕様を選べますが、ハイオク仕様はレーシングプラグが必須です😅

2024年04月28日

ドルフィン

こんにちは！教えて下さい ECUの価格は、お幾らになりましたか？ J'sのホムペで、無かったもので

2024年04月28日

wasabi 660

J's気になってるんです。でも、書き換え後のブレーキは不安になりませんか？

2024年04月27日

GarageｴﾑｴﾑｴﾑISAO

DIXCELのMタイプパッドとスリットローターで十分止まります😄 ちなみに、Mタイプはパッドに溝が無いせいかプレーンローターだと高熱になった時のカスがパッド表面に残りやすくビックリするぐらい止まりません😅 スリットローターを逆回転方向で組むとパッドのカスが掻き落とされて程よく効きます😄 ミラでMX72入れてましたが、効きは抜群ですが後ろのライニングがノーマルだとかなり前のめりになる止まり方だったので、フロントに効きの強いパッド入れる場合はライニングも社外品に換えた方が良いと思います😄 私事ですが、Mタイプとスリットローターの組み合わせでもタイヤがBSのアドレナリンだとタイヤが負けてます😅

2024年04月27日

wasabi 660

ご丁寧にありがとうございます。参考にさせていただきます😊

2024年04月27日

うのさの

フォローありがとうございます！自分もジェイズレーシングのecu気になっていてコメントさせて頂きました！工賃など可能であれは教えてもらいたかです

2024年04月15日

GarageｴﾑｴﾑｴﾑISAO

こちらこそフォローありがとうございます😄 自分は書換えと同時にローテンプサーモも換えてもらったので、書換え工賃5,000円+サーモ交換工賃7,200円+ハイパークーラント7,000円+エア抜き工賃4800円でした。書換えたデータとノーマルデータは個人とのライセンス契約なので、何かあれば書換え料のみでいつでも戻したり書換えたりできるので、安心してくださいとのことでした😄

2024年04月15日

うのさの

細かく教えて頂き助かりました！近日近場のスーパーオートバックスでジェイズレーシング即日インストールが開催されるので、やってみようと思います！

2024年04月15日

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