ランサーエボリューションの車高調・ダウンサス・ビルシュタイン・TEIN車高調・ランエボに関するカスタム事例
2020年07月13日 22時37分
ユースケ三菱 ランサーエボリューション Ⅷ
大の三菱好きです。過去にギャランVR-4（E39A）、スタリオンESI-R/GSR-VR、エボ7、そして現在のエボ8MRです。そしてカメラも大好きで、クルマの写真撮影が得意です。
ただ今、車高調にするか悩み中です。
最有力候補は比較的安価な
TEINのFlex Zにして
将来的にEDFC Active Proで減衰力自動調整してみたい。
でもEVO7に乗っていた時は、
オーリンズDFVにしていたので、
ホントはオーリンズにしたいところだけど、
いかんせん高い！(>_<)
当時のオレ、よくオーリンズなんて買えたなぁ。
そもそもMRの純正ビル足の走りに
車高を除いては、結構満足している。
純正とはいえ、
ビルシュタインってだけで、
なんだか所有感があるww
タイヤとフェンダーの隙間から
チラッと見える黄色いダンパーに、
満足感があったりします。
この気持ち、わかってくれる人、いるかなぁ？w
EVO9のビルシュタイン＋アイバッハスプリングだと、
微妙に車高が下がるらしいから、
コレも考えてみたりもしたり。
TEINって日本製で、なかなかイイ商品だと思うんだゲド、なんかこだわり感がないよねぇ。
今となっては昔程、ガチで攻めたりしないし、
毎日、通勤で乗ってるので、
ガチガチな車高調は必要ない。
なら、ビルシュタインのダンパーを残して、
ダウンスプリングを入れればいいんじゃない？
とも思うが、やっぱり車高は調整したい。
もうなんだか、わからなくなってきましたww
相変わらず優柔不断なオレで、
なかなか決められないです(>_<)
