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2025年05月15日 20時29分

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ホタテほえほえホンダ S2000 AP1

◆はい❣️どうも〜どうも〜『ホタテドットコム』として不定期に車ネタを投稿しております🙋🏻‍♂️ 基本週末晴れの日限定で愛車『紅の彼女💃🏻』に子連れで主に峠や各地の有名スポットを嫁の暴人124 スパイダー🦂とコンビで走っております💨 趣味は◯道バ○ル…と言うのは半分冗談で😏 不定期にMT車限定の◯走カルガモツーリングを開催しております😉 参加希望の方は投稿にコメント頂ければ折返しコメントさせて頂きます🫡

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はい🕺🏻CARTUNEの皆さん今晩は🙋🏻‍♂️
『HoTaTe.com💃🏻』の時間がやって来ました🐍

今回のテーマは『2本出し✌🏻』

と言う事で…今週のお題「マフラー大百科」に合わせた紅の彼女💃🏻の1枚から今回もスタートです😉

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◆はい❣️
マフラーに対する拘りとしましては…テールエンドがスラッシュタイプの2本出し❗️❗️
んで、出来るだけ軽量なタイプ❗️❗️
ま〜ぶっちゃけ…フルチタンもしくはシングルタイプを選択すれば…もっと軽量になるんですけどネェ😅

◆はい❣️
後、触媒から出来るだけストレート構造で排気効率が良く❗️
近所迷惑にならない程度の音量の車検対応マフラーと言ったところです🫡
以上の条件から…S2はここ13年くらい後期タイプの無限マフラーを愛用しております😉

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◆はい❣️
因みに…カプチーノを通勤車で使用していた頃も同様な感じのマフラーを愛用しておりました☝🏻

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◆はい❣️
デフ下を通る本当の意味でのストレート構造に拘った…真のセンター2本出し❗️❗️
代わりに…中間パイプをよく擦ってましたわ😂あははっ

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◆はい❣️
又、通勤車のコペンもテールエンドがスラッシュタイプの大口径センター2本出しを愛用しておりました😉

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◆はい❣️
と言う事で…現在の通勤車も同様にマフラー交換をしてみる事にしました☝🏻

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◆はい❣️
純正のシングル出しから無理矢理センター2本出しに変更する為…今回は性能云々には拘らず見た目重視でグラデーション🌈タイプのマフラーを注文しました😉

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◆はい❣️
JH1専用の無限マフラーが既に廃盤になっておりましたので…代わりにRX-7時代にも愛用していたBLITZのニュルスペックマフラーをチョイスしてみました😉
受注生産品なので納期は…5ヶ月掛かりました😅

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◆はい❣️
そもそも…純正マフラーのテールエンドが何処にあるかも分かり難い車🤣あはっ

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◆はい❣️
ようやく…マフラーが何処に付いているか判別出来る見た目になりました🫡
やっぱり個人的に…センター2本出しが好みです🤩

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◆はい❣️
それにしても…今時の車検対応マフラーは本当に静かですネェ😴
そしてやっぱり…テールエンドはスラッシュタイプが好き❤️

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◆はい❣️
最後に…嫁車124Spiderはレコードモンツァ&スリーハンドレッドのチタン左右2本(4本)出し✌🏻

◆はい❣️
アイドリング音も…とても静かで😴
安心の…車検対応マフラーです👌🏻
因みに…排圧によって内部バルブが可変する機構のマフラーなんです😉

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◆はい❣️
マフラーも消耗品なので…いずれ音量ないし何かしら車検に通らなくなった時の事も考えてそろそろ次のマフラー候補を考えないとですネェ🤔

それじゃ~次回も…安心🙋🏻‍♂️🙋🏻‍♀️安全🙆🏻‍♂️🙆🏻‍♀️快適ドライブ🧏🏻‍♂️🧏🏻‍♀️で…カーライフを満喫致しましょう🏎️💨🏎️💨🚗💨🚐💨

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◆はい❣️
-番外編壱-
毎年恒例の自動車税がやって来ましたので…嫌々ながらも支払って来ましたよ😂

◆はい❣️
-番外編弐-
生まれて初めて食したモノは…兄、姉、弟、妹でした😱ひぃ〜っ

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