インプレッサ WRX STIのSUBARU・WRX STI・ベルト交換・GVBに関するカスタム事例
2019年07月18日 12時02分
ベルト交換。
コンプレッサーの方はテンショナーがなくてびっくり！
付属のSSTで交換できました。
最近パワステ動かすと鳴いてハンドルが重くなってたので、我慢の限界きたところで交換しました！
プラス100キロほど走ったところで整備記録
ひどいヒビ割れ
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インプレッサ WRX STIのカスタム事例
ブレンボ2ピースローターRPF-1
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