yu-kiさんが投稿した暑すぎる・北海道も異常な暑さ・夢のカウンタックに関するカスタム事例
2023年07月27日 14時49分
都市伝説じゃなく、自分が実際に経験した、乗ってきた車のほんとの真実を伝えていけたらと思います。 車歴は特にZ32とJZ系、RB系が多く、 一応国家整備士資格有り(こんなの紙切れで誰でも取れるし、実際には意味なんてないと思ってるけど（笑）) 業界人経歴、バイトだった期間も含めたら気づいたら20年…汗 街乗りからゼロヨン、最高速、サーキット。そして壊しては対策と、経験とデータが1番と思っています。 逆に知らない事を、みなさんから教えて頂けたらと思います。
40℃m(_ _)m
2階は44℃m(_ _)m
断熱無いガレージは、屋根への日差しで蒸し焼き状態で酷過ぎるm(_ _)m
外気温32℃が涼しく感じるm(_ _)m
本州の外よりある意味ヤバイかも(^_^;)
しかし軽自動車のエアコン能力の弱さもヤバイ。
低走行のまともな個体だろうが、ワゴンRも、ムーヴも、ライフも何だろうが、30℃超えの炎天下の信号待ちは、普通車に比べて風がぬるいm(_ _)m
走行風当たらないと、キンキンに冷たいのが出ない…
てか走行風当たってても、普通車よりはどれもぬるい。
エアコンコンデンサーがバンパー開口部の半分くらいの面積しかなくて、容量小さ過ぎるのに、最近の軽は屋根も高く室内広く、窓もデカくて最悪ですねm(_ _)m
普通車は、冷蔵庫くらいキンキンに冷たい風が信号待ちでも渋滞でも出て快適。
そんな暑くて萎えてる日々ですが、
仲間内からのプレゼント(^-^)
ムルシエラゴのミニカーから、カウンタックLPI800風に改造🎶
これもらったら、実車預けるから実車でやってほしいwww
と言ったら、
全部パテで、走ったらバラバラになるよ！ってwww
だよねぇ…www
ベースはこれらしい。よくこの小さいミニカーを改造できる器用さ！
そんなミニカーもらったら、マジで実車のムルシエラゴをカウンタックにしたくなるねぇwww
元々、ランボの中で、個人的にはムルシエラゴは嫌いなデザインなので(^_^;)
前期なんて特に、極端な話、初代アウディTTデカくしたような雰囲気が…テール周辺見る度に思うし。
カウンタック、ディアブロ好きから始まったオジサンには、
むしろ、カクカクしたデザインのガヤルドのが好きだったりします(^_^;)
ムルシエラゴが一番丸くて、つるっとしてて、ゴロンとしててm(_ _)m
その後、アヴェンタドールで、いきなりサイドの大きなダクト復活して、あちこちカクカクしたデザインに戻ってカッコよくなったんですが。
でも、値段的にムルシエラゴしかV12エンジン＆上に開くドアのランボは買えませんので(^_^;)
カスタムされたカウンタック憧れです。
