スカイライン GT-Rのイグニッションコイル故障?・エアフロ故障?・ホイール交換・ワイトレに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rのイグニッションコイル故障?・エアフロ故障?・ホイール交換・ワイトレに関するカスタム事例

スカイライン GT-Rのイグニッションコイル故障?・エアフロ故障?・ホイール交換・ワイトレに関するカスタム事例

2020年01月30日 19時19分

いけちゃんのプロフィール画像
いけちゃん日産 スカイライン GT-R

スペックBです。 色々と具合が良いのでまだまだ乗りますー

スカイライン GT-Rのイグニッションコイル故障?・エアフロ故障?・ホイール交換・ワイトレに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

久しぶりの投稿です。
実は調子を崩してまして…
4000か~5000回転でブリブリ言って回らない症状が出てまして。
原因探求の途中でボクサーサウンドに(^_^;)
O2センサーかと思いカプラーを抜いて走行したらコレだもの。
パワトラ、イグニッションコイル、エアフロセンサー、のどれか??
ヤフオクで34のパワトラレスハーネス、イグニッションコイルのセットを落札。
変化なし。
エアフロ?
同じくヤフオクで落札、交換で変化なし。
おーー_:(´ω`」 ∠):_
何なんだ?

いよいよ「餅は餅屋」って事で神戸のエンドレスに見て貰おうと思ったけどプラグがノーチェックだったので交換して駄目ならプロに任せようと思ったら…

直りました!
気持ち良く回ってくれます←普通ですやん。

なので結局、どれが悪かったのかは定かではないです。
暇なら外した部品を順番に付け直してみるんですがまぁその内。
パワトラ→イグニッションコイル→プラグの順かな?とは思いますが如何せん殆ど乗らずに定期的にエンジンを掛けて水温と油温が上がる位のアイドリングしかしてないので単にプラグがカブってただけなのかもしれません。

乗らないと駄目だよなぁ(^_^;)

スカイライン GT-Rのイグニッションコイル故障?・エアフロ故障?・ホイール交換・ワイトレに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

で、ワークのホイールをコレまたヤフオクお買い上げ。
前後でオフセットが違うから要セットアップ。
ホイール側にワイトレのボルトの逃げが無いので苦戦しそうですが頑張りますw

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