パサートヴァリアントのアイバッハ ダウンサス・Eibach・ローダウン・VWに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
パサートヴァリアントのアイバッハ ダウンサス・Eibach・ローダウン・VWに関するカスタム事例

パサートヴァリアントのアイバッハ ダウンサス・Eibach・ローダウン・VWに関するカスタム事例

2025年02月05日 21時57分

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パサタカフォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI

パサートB8 TDI 年間平均2万km 仕事にも遊びにも使い倒してます。

パサートヴァリアントのアイバッハ ダウンサス・Eibach・ローダウン・VWに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ずーっと気になっていた車高。。。

乗り心地と使い勝手、あとは下がり過ぎが心配で躊躇していましたが、やってみてダメなら戻そう!と決心。

アイバッハのダウンサスはフロントが下がると勉強していたので、フロントには maniacsさんの車高調整シム(9mm)を挟んでもらいましたが、さて・・・

めっちゃ下がった汗
9mm入れてなかったらもっと低かった汗

フロント約45mm
リア30mm位
やっぱりTDIは下がりますね。。

あと、めっちゃ乗り心地が悪くなった泣
フロントが下がった影響なのか、フロントを起点にしてリアが跳ねてる感じ。。

交換翌日に100キロ位走ったけど、これは失敗したかも。。
この日にノーマルに戻す作業予約をする位に後悔しましたが、数日経過するとスプリングが馴染んできたのか、少しマシになってきた!

ここから沼にハマります笑

パサートヴァリアントのアイバッハ ダウンサス・Eibach・ローダウン・VWに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

交換前 今考えればこれでも良かった笑

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交換直後 馴染むともう少し下がります

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