Eクラス ステーションワゴンの秋の全国交通安全運動・富士スピードウェイ・オールスタイルミーティング・最高速アタック・E63Sに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
Eクラス ステーションワゴンの秋の全国交通安全運動・富士スピードウェイ・オールスタイルミーティング・最高速アタック・E63Sに関するカスタム事例

Eクラス ステーションワゴンの秋の全国交通安全運動・富士スピードウェイ・オールスタイルミーティング・最高速アタック・E63Sに関するカスタム事例

2024年09月30日 21時51分

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pierreメルセデスAMG Eクラス ステーションワゴン S213

大荷物を乗せる、後部座席に客人を乗せる、東京大阪移動する、スキーに行く、昔は峠を攻めていた、子供の頃に見たスリーポインテッドがあまりにも輝いていた、冠婚葬祭時も失礼が無い、 を満たすと、Eワゴン、ハイパワー4マチのAMG一択に。 エクステリアは全く持って地味だけど、やるときゃやるぜとE63Sの612ps85kgmは、その辺のスポーツカーには負けない圧倒的パワー。 63にたどり着くまで相当遠回りしてきた小心者アラフィーです。

富士スピードウェイでフリー走行してきました。
オールスタイルミーティングってやつのスーパービギナークラスです。
ホームストレートで何キロ出せるかを試したくて。
結果はメーター読み275km、
GPS255kmでした。
ベストタイムは2:12。
43では2:25くらいだったから、単純に加速力の差ですね。
曲がらないですが、直線はべらぼうに速い!

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Eクラス ステーションワゴンのカスタム事例

Eクラス ステーションワゴン S213

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2025/05/10 14:32
Eクラス ステーションワゴン S213

Eクラス ステーションワゴン S213

S213の中でも前期63のみに与えられたグリル縦型ルーバーなどの華美な装飾はなく冷却効率のみを考えた質実剛健な作り雨続きで汚れまくってる😅

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2025/04/12 21:56
Eクラス ステーションワゴン S213

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本日は冬タイヤから夏タイヤに交換してきました。43の時に冬タイヤ&ホイールに付けていたフロント1cm、リア2cmのスペーサーを63純正ホイールにつけてみた...

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2025/03/24 01:07

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