ロードスターの目指せPickUpCars・リーガマスター・10月も宜しくお願いします・緊急事態宣言解除・サーキットに関するカスタム事例
2021年10月04日 23時27分
今日は有休取って久しぶりにタカタサーキット走ってきました😌
一緒に来ていた友人がNC乗ってみたいと言うので僕は外で撮影隊にw
もう少し寒くなった時期にリベンジしたいですね!
2021年10月04日 23時27分
今日は有休取って久しぶりにタカタサーキット走ってきました😌
一緒に来ていた友人がNC乗ってみたいと言うので僕は外で撮影隊にw
もう少し寒くなった時期にリベンジしたいですね!
昨日の洗車のおかげで、今朝は出勤時土砂降りの大雨でずぶ濡れになりました💦洗車のチカラって凄いですね帰宅時には晴れてくれて、若干ですが虹も見ることができまし...
南千葉サーキットだとコーンズサイレントマフラーに触媒サイレンサーだとうるさいと言われるので純正戻し動画はコンサーンズマフラーに触媒サイレンサー
nbのアッパーマウントを流用した後からロッドを固定するボルトをダブルナットにしたnb純正がダブルナットだからこれをつけると、底付きする位置が約20mmぐら...
リアのハブボルトがダメージを負ったので交換したハブボルトの頭がナックルとバックプレートに当たるから削った削った場所が錆びないようにシャーシブラックで塗った...
8k16kロードスターのフロントの車高調のバネを変えた角度がつけてドリフトすると擦るからバネレートを高くしてみたバネレートが高い分1g時に縮む量が減ること...