チェイサーのgx81・ArrowEnterprise・FINAL KONNEXION・Diana・PickUp Cars 2021に関するカスタム事例

1990 CHASER,GX81 Avante LORDLY 1G-FE TWINCAM
#ArrowEnterprise #Gewalt #finalkonnexion

リアバンパーはcloverにてワンオフでの製作
ドリ車の張り出しの様にプレスラインがつかないよう張り出させ、窪みからタイヤが薄ら見えるように製作してもらったのが拘り
DIANAの3分割ウィングを付けた際もウィングの方が気持ち長めな印象になってほしいため、出面は純正とほぼ同じ長さに、下を伸ばすよう作りました
フェンダーはそのうち作るのでフェンダー側の繋ぎ目はその時また加工します

マフラーはRIZERのビッグオーバルマフラー…こんな古代デザインなマフラーが今でも受注生産されてるのがビックリですね…

インパネ、パワーウィンドウのスイッチパネルは車体同色でトヨタの049パールホワイトに塗装。ステアリングはjunisのウッドコンビ。パールが入ったホワイトになっており車体と同色で一体感あって気に入ってます。

メーターは純正のデジパネで、内部にフィルムを貼って純正より少し青味がかるよう加工してます

フロアを照らすネオン管はabros製で、パンチングメッシュを巻いた希少なタイプになります
ストカンのストロボもBピラーに取り付けてます

デッキはメインユニットがKENWOODのDPX930WMPで、別体でグローブボックスを加工して埋め込んでいるのはKENWOODのD919&MZ919。2003&2001年製でメーカー年式が近いのもあり、ボタンイルミの配色、ディスプレイ画面共に共通で、サブのユニットがスペアナ連動するのに対しメインユニットは同じ液晶で映像が連続的に反映されるので、見ていて飽きが来ない古臭い雰囲気満点です！
現在これにautogageのタコメが入っており、AピラーにはAPEX ELメーター2を加工中。センターコンソールボックス内部もスイッチボックス化してます。。利便性もクソもないですね。笑

走行シーン

フォグ、インタークーラーはまだ未装着。
ナンバーの土台は当時物。探すのに苦労しました。