マークIIのDIY・オイル洩れ・JZX90・オイルキャッチタンク装着に関するカスタム事例
2018年07月28日 09時21分
ゾマ吉with堕夢者トヨタ マークII JZX90
40オーバーのオッサンです。 Instagram Facebook やってません。ミーティング等の情報入ってきません… 最近Twitterアカ作りましたが使い方が分かってません…😓 九州内 九州外の方もよろしくお願い致します。 数より質と思ってます。 数が欲しい方はご遠慮ください。 絡みのない方はたまに整理します。 ドリフト用90まーくとぅ 通勤用MH21SのワゴンR レジャー用TRH214Wのハイエース 嫁さんスペーシアです。 最近14シルビアが欲しい…😒
購入時から気づいてた
デフオイル洩れてる
ジャダーがうるさい
だんだん
駐車場が汚れるのがイヤ
発進時にゴン❗って音がしだした
めんどくさいが
下回りをちゃんと見てみよう❗
ってなり見たら
デフブッシュは切れてる
釜の蓋から洩れてるかと思えばデフの上部にあるブローバイの吐出口とフロントシール(？)から洩れてマフラーに付いてる…
って事でデフのOHならぬ全バラしwww
全バラしの作業中はオイルまみれの手なのでありません…
あとから気づいたが ここまでバラすならファイナル変更すればよかった…( ＞Д＜；)
フロントのカラー(？)は磨り減って洩れだしてるみたいなので知り合いが代用品を探してくれて装着
ブローバイのキャップをプライヤーでもぎ取り
家に転がってた安物キャッチタンクを取り付け
ブッシュは2号機の時にTRDの強化ブッシュ組んだ経験があるので今回はKTSのアルミカラーを装着
効果は車検が切れたのと暑いので走りに行く気にならないのでオールペン&補修が終わる秋～冬以降になると思います…( ＞Д＜；)
マフラーに しっかりオイル跡が…
デフ釜 こんにちわ～☺️
すっからかん( *´艸｀)
