アリストのDIXCEL ES・jzs147・2JZ-GTEに関するカスタム事例
2018年12月23日 00時27分
はっしー@二桁会トヨタ アリスト JZS147
卍卍卍水没車れーしんぐ卍卍卍 現愛車は二桁ナンバーの親の形見の水没車の1999年式ハイエースレジアス E11→RCH41W(ぽんこつ)→JZS147(初号機)→PW10→JZS147(初号機)→RCH41W(ぽんこつ)→？？？ レジアスくん走行距離(メーター交換車) 推定33.4万km(水没後64000km走行) R7.4.19 147アリスト弐号機作成中 栃木→神奈川→栃木→神奈川→埼玉 各種SNS同じHNにて活動しています。
純正のパッドでは以前に乗っていたE11のノートよりも効かないのでフロントだけストリート用のパッドのこちらをつけてみました。
効きは純正より良くなりましたがダストが欧州車並に出ます。
どのくらい持つのか楽しみだなぁ
取り付けはDIYでやりました。 作業は今年の3月頃にしました
