スイフトスポーツのステアリングポジション・軽量化に関するカスタム事例
2025年01月14日 23時33分
ナンディー®︎スズキ スイフトスポーツ ZC33S
【仕様は↗️のリンク(MyGarage)から】 ［ZC33S］ サーキットそこそこ走れる仕様を目指してますが行く暇がありません オートポリス 2'06"283(A050G/S) イッポンクヌギ 33"12(A052) TSタカタ 58"854(A050G/S) TC2000 1'02"866(A050G/S) ［MXPA10］ ただの営業車です ※しれっと前の投稿編集したり写真追加したりします 【エイリアンテックジャパン代理店】 【ロイヤルパープル取扱店】
ステアリングダウンブラケットと、更に下げる為に付けていたワッシャー数枚を全て抜き、アルミのスペーサーに置き換えたらだいぶ軽くなった！
ナットは薄型のロック付きに変更して締めしろバッチリ。
って写真見て気付いたけどあとでワッシャー敷いとくか。。。
