WRX STIのDIY・蛍光イエローに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
WRX STIのDIY・蛍光イエローに関するカスタム事例

WRX STIのDIY・蛍光イエローに関するカスタム事例

2020年01月22日 21時36分

にせあずみのプロフィール画像
にせあずみスバル WRX STI

GC8での思い出が忘れられなくて返り咲きです。よろしくお願いします。

WRX STIのDIY・蛍光イエローに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

皆さん、こんばんは。
いつもフォローありがとうございます😀

今日は下回りを頑張ってみました(過去画像あり)

まずはフロントのスタビリンク交換。
左がお亡くなりになった車高調付属のリンク。
右がAVO製の調整式リンク。ジョイント部が柔らかく、フリクションが低減されてる感じです。

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アームとアームの中間になるように取り付けるのがよいらしいです😐
名古屋ベイで購入しました。

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続けて、クスコのドライブシャフト遮熱板。

見た感じ、やはりフロントパイプとドライブシャフトがかなり近いので、効果はありそうです🙂

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続いて、レイルのリヤメンバースペーサー。

車高調交換した時からコーナリング中にへこへこした動きをしてたので交換。
かなりどっしりしました。

4ヶ所8個を交換しないといけないので、少々しんどいです😑

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スペーサーと併せて、STIのメンバーボルト。

スペーサー交換時の定番アイテム。
長さと太さが違います。
個人的には、メンバーのズレで左右のタイヤの出幅が異なり、DラーNGが出たので交換。
少しセンターに近づいたような気がします😀

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