アルトワークスのFINALIST 595 EVO・タイヤ交換に関するカスタム事例
2022年02月24日 19時56分
TOYOTA YARIS 【MXPA10】 YouTube【スティーブ的視点POV】で出演 YouTube【車系YouTubeちゃんねる流堂】愛車紹介vol. 9出演 【愛車紹介/スペック】はプロフィール下のマイカーよりヤリスを選択して頂ければ見れます ※コメントには十分にご注意ください。場合によっては通報します
タイヤ交換完了(￣^￣ゞ
台湾製 ファイナリスト595EVO 165/55R15
価格1本4000円ちょい
ナンカンNS2Rと比べると、やはりグリップ力はなさそうですが、ノイズはかなり軽減しました！
グリップ
NS2Rは路面に張り付いてる感があって、ローパワーの軽自動車だとタイヤ負けしそうなくらいなイメージでした。
スリップサイン前ぐらいからホイールスピンするようになりました。
対して595EVOは、スピン(空転)するまでは行きませんが、滑りそうで滑らない感じで張り付いてる感はないですね！
交換したばかりなので、今後も要テスト
ノイズ
NS2Rは……とにかくうるさい(*>Д<)
おそらくトレッド形状の影響はあるかもしれませんが、エアパンにしようが、低くしようが関係なく、まるでドライブシャフトのベアリングが粉砕したかのようなワンワン音。結構不快でした。
対して595EVOは、素晴らしく静か！
とてもアジアンタイヤとは思えないくらい国産タイヤより静かなイメージ😍
ライフ
NS2Rは1～1.5万キロぐらいでスリップサイン。まぁコスパ考えたら、そんなもんでしょう！
国産タイヤ安いの履いたとしても2万キロぐらい、スポーツタイヤ履いても、3～4回は交換出来るくらいの価格なので、納得の寿命かと！
595EVOもNS2Rと同等と考えてます！
NS2Rが若干の値上げ傾向な分595EVOはお買い得かもしれません。
今後のタイヤ摩耗状況次第ですが、期待大ですね！
