ノートの日産・ノートライダー・エンジンオイル交換・オイル添加剤・燃料添加剤に関するカスタム事例
2020年02月01日 22時06分
昨日、仕事終わった時にオイル交換
2カ月で約7000キロ
添加剤も
職場にて
走行距離、12万キロオーバーでスパークプラグ未交換。
日産のＨＲエンジンのプラグ交換はこの黒いバナナのおかげで超、スーパー、ウルトラめんどくさい
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ノートのカスタム事例
こう言うものを買ってみました〜ワコーズのヒューエルワンより一本当たりの価格が800円ほど安く買え、後は性能が良ければ満足です👍後ろにはワコーズってちゃんと...
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2025/05/05 13:31
マフラーセンターパイプの錆び馬かけをしセンターパイプに発生した錆びをデンドラに真鍮ブラシカップ型を連結し錆び落とし錆びを落とした後は耐熱用スプレーで塗布
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2025/05/05 09:58