ハイエースバンのハイエースオーナーと繋がりたい・DIY・いつもイイネ&コメントありがとうございます🙇‍♂️・広島・57drxに関するカスタム事例

お疲れ様です😄‼️
自分のGWは３日から始まりました😀
２日まで現場に出て7日から連休また越しの同じ現場っす🫣
連休初日はゴリラの鼻ピアス取り付けしてタイヤとの干渉具合いを確認しましたが全然ダメでした😂💦笑
もう内張りカットかロングヒンジ交換しか道はないようです……（笑）

３日の夕方嫁の仕事が終わり山陰の方にぶらり釣り旅😄
とりあえず毎年恒例のご神酒と大漁安全祈願して今年1年もお願いします‼︎

そこから寝どこ探しで角島方面に下りーの日本海の水平線に沈む夕日をバックにパシャリ😁‼️
広島じゃ中々拝めん景色ですな🤣✌️

んで翌朝豊北方面の道の駅で焼き鯖寿司を朝飯にして下関まで下ってぐるっと
山陰山陽ブラリ旅は終了です🫡🫡
ほんで今回のドライブで色々課題とゆうか改善とゆうか見えました。
バンプを今13㍉の高さで常にバンプに乗っ取りぱな状態で乗り心地が悪いすぎる……
車体がバンプで跳ね上がった分が凄かったのでリバンプも24ミリかさ増しで指一本分のぐらいに調整したけどあんまり体感的には変わらず。
バンプの高さを13ミリのうち5㍉プレートと抜いて3㍉プレートに変えて10㍉にしてみるかな。
前はシングルバンプ10㍉擦っとったけど今はダブルバンプでの10㍉試してないのでやってみるか🤔
フロントがクソ跳ね上げるので隣で酒飲んどる嫁から悲鳴がヤバい事ヤバい事🫣🫣
高速なんか乗った日にはとてもじゃないけど乗れたもんじゃない😭💦💦
9j＋0とゆうオフセットが中々難しいです💦
素人なりに色々試行錯誤で抗ってみましたがいい落とし所が見つかりません😂💦今のままじゃ１.５ブロックも組める状態じゃないです😭💦
トーションバー28パイが硬すぎて跳ねてるのか？純正のトーションバーに戻したら次は擦りまくる恐れありじゃしな💦バンプリバンプでストローク殺してる分ショックが全然仕事してないのはわかるけどバンプリバンプ空かしたら次は段差で確実にバリタイヤ擦るだろうなしな〜💦
完全に沼状態😭
これからの乗り心地改善選択肢として　
※バンプリバンプギリギリの設定
※タイヤ外径225/45〜215/40に変える
※トーションバー純正戻し
※足回りのパーツを変えてみる←どこをどう変えたらどう変化するとかわからんから勉強から（笑）
※ホイールJ数オフセット変える
←1番最終手段です
素人なりに考えだしたらこの辺しか考え出せませんでした😂💦
足回り本間奥がふかすぎてヤバい…😭