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86のブレーキアタリ付けに関するカスタム事例

86のブレーキアタリ付けに関するカスタム事例

2023年10月11日 20時48分

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kaトヨタ 86 ZN6

2012年製A型GグレードNAトルセンAT168馬力の86。 よろしくお願いします。 趣味:F1観戦、月イチのサーキット走行

86のブレーキアタリ付けに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ブレーキパッドとローターの当たりつけのため、美浜へ。

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ブレーキパッドの箱に入っていた説明書によると、当たりつけは徐々に温度を上げていき、自然冷却で常温まで下げてから、本格走行可能。

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ということで一本目は、徐々にペースを上げていき、50秒台を目安に走行。

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走行後、常温になるまで自然冷却中。
手で触れられるくらいまで1時間くらい待ちました。

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当たりつけが終わってからの二本目。
今までブレーキパッドはプロミューを使っていましたが、初めてENDLESSを使うので、二本目も徐々にペースアップ。

86のブレーキアタリ付けに関するカスタム事例の投稿画像6枚目

初めて使ったブレーキパッドはいい感じ。
11月のスパ西浦走行会に向けてタイヤは温存。

外撮り動画。

車内動画。

走行開始直後、タイヤが食わずに必死にアクセル踏む。

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峠は楽しい⛰️

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みなさんおはようございます。毎日毎日暑い日が続きますね。今日も1日熱中症に気をつけて楽しく元気に頑張っていきましょう。

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左前のエアーの配管ブラケットの上に乗って折れたよーになってるからいつか弾けるよって知り合いのショップさんに言われた終わった💦

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2025/07/09 06:20

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