エッセの燃料ホース交換・燃料タンク降ろし・燃料ポンプ交換・ガソリン漏れ・修理に関するカスタム事例
2024年11月03日 23時35分
MR2、エッセ、スイスポに乗ってます。高校の時の女性の数学の先生が赤いスポーツカーに乗っていて、カッコよくて、いつか赤いスポーツカーに乗ってみたいと憧れてました。かっこいい赤のスポーツカーはMR2だと思って、乗ってみました。運転難しくて、飽きが来ないです。長く乗れるようにメンテナンス頑張ります。自分の車のこと知りたくて、友達に教えてもらって、時には助けてもらって、いじってます。 もし良かったら質問でも、情報共有でも！コメントいただけると嬉しいです！よろしくお願いします！
燃料ホース交換〜後編〜
燃料ホース交換、燃料ポンプ交換のため、燃料タンク降ろしました
まずはできるだけ平行にしたいので、四輪ジャッキアップ
燃料タンクを降ろせるだけの空間を確保します
整備士さんに整備書刷ってもらいました
燃圧除去していきます
燃料ポンプリレーはこちら
ただ引っこ抜くだけ。特に爪とかはない。
写真撮ったのに無かったので、ネットから拝借しました。
燃料タンクは4つのボルトで止まってるだけなので、あとはホースやカプラを外して下ろすだけですね
クリップ外す
車両の前側のボルト、これ左右で2つ
これ後ろ側のボルト
左右で2つ
車両左後ろにあるクリップ、緑のカプラのようなものを開いて外す
サビがなかなか酷いですね😅
車両左後ろにあるこのホース達も外す
絵は新品のやつになっちゃってます。
お許しください
車両後ろのボルトがここ
そしたらボルト4つ緩めて、ジャッキで支えながら下ろしていきます
ある程度降りたところで、このあたりにあるカプラを外す
燃料タンク降りました
むむ。凄いサビ😇
って鉄タンクなのかこれ。
降ろしてみて初めて気付くというなかなかびっくりしました
この辺のホース類も変えていきます
降ろしたついでに燃料ポンプも交換します
さあてご開帳
タンクの中身綺麗ですか？
よくわかんないけど、錆びてなさそうなので、良しとしました
外したポンプ
一応新旧比較
もうあたり真っ暗です(笑)
作業始めたの14時、現時刻16時とかでした
それに天気も大雨、途中から強風となかなかでした。
品番
燃料ポンプ：23100-97208
燃料ポンプのOリングガスケット：
23232-87401
燃料ゲージ：83301-B2010
ゲージも新品を付けます
燃料ゲージ：83301-B2010
新品のOリング付けて、8箇所ボルト留めします。
均等に対角に締めていきます
折角なので逆流防止弁も交換
マイナスでこじって、徐々に外れてきます
錆酷かったので、錆落としして、
塗装して、逆流防止弁取り付けます
逆流防止弁：77108-B2010
新品のホース達を取り付けます
緑：77259-B2010
燃料タンク側クリップ：90044-67271
車両側クリップ：90044-67229
オレンジ：77203-B2010
青：77269-B2010
クリップ両側共に：90044-67244
赤←今回のメイン
77213-B2020
ホースバンド：96111-30360,96111-30440
径が少し違うけど
どちらにせよ、違うホースバンドにしました
ホームセンターで同径のネジ式の物を買いました
ホームセンターで買ったネジ式のもの
最終チェックして、あとは降ろした逆の手順で組んでいきます
ジャッキに載せて持っていき
カプラ差して
綺麗ですね✨️
順序的に上が先かなと
綺麗ですね✨️
今回のメインです
抜いたガソリンはフィルターを使いながら給油
無事エンジンかかって良かった😌
見取り図載っけておきます。
ご参考までに
