デルタのRally JAPAN 2024・LANCIA DELTA integrale 16V・MARTINI・DIESEL・LANCIA DELTA EVO2 COLLZIONEに関するカスタム事例

【Rally JAPAN 2024観戦ツアー＋LANCIAだけのツーリング❓❗️-➓｜念願の旧伊勢神トンネルで疾走🚗💨💨💨】
投稿ネタが交錯しているので、タイトルをナンバリングして整理しました🙇‍♂️

愛知のLANCIA DELTA EVO2 collezioneに乗るお友達のコーディネートはさらに続いて、ワタクシが懇願してリクエストした旧伊勢神トンネルへ案内して頂きました😃

昨年のRally JAPANの映像で出てくるあのめちゃくちゃ狭いトンネルです❗️
以前は超有名な心霊スポットだったようですが、Rally JAPANのお陰でライトの数も増えてリニューアルして、その面影はありません👀
今や世界が注目するコースに生まれ変わって旧伊勢神トンネルさんも大喜びでしょう😃

で、前述のお友達が写真📸✨を撮ってくれると申し出てくれたので、若者のご厚意にオジサンは遠慮なく間に受けて、トンネルへ再進入して📸✨撮って頂きました👍

この動画🎥があまりにカッコ良すぎて、ワタクシの一生の宝✨にしたいと思います。
お友達に感謝🙏カンシャです🙇‍♂️

ジャーン🎉
これがあの旧伊勢神トンネルです❗️
夏にお友達からバイクと一緒に映っている写真を見せてもらって、ココ、やばい所なんじゃ❓❗️と思っていましたが、Rally JAPANで何度も映像が出てきたので、逆にどうしても行きたくなってきたのです👀
2chオカ板的な解釈をすると『呼・ば・れ・て・た❓😱』なんつって😃

対向車注意⚠️って対向できないし❗️
なので、トンネル入り口で待って、対向車がトンネル内に進入していない事を確認してから入るルールらしいです🧐

思っていた以上にどこまでも先までトンネルが続いています❗️
やっぱり映像で観るだけと、現地に行って目の当たりにするのではまるで違います❗️
とにかく狭くて古くて長い💦

ザワザワしないように先にお伝えすると、トンネル内に2つ黒い人影が見えますが、幽霊ではなく実際に人が歩いていたので悪しからず👀

田舎の旧道にLANCIA DELTAだらけ❗️
レアな光景ですね👀

リアスポイラー直立は、LANCIA DELTA EVOの最大のアイデンティティ❗️
他のクルマはしちゃダメなぐらい、絶対的なスタイルです。

ワタクシのintegrale 16Vにもリアスポイラーは付けられなくはないですが、EVOへの敬意🙇‍♂️と、integrale 16V自身のアイデンティティ保持のために死んでも付けません👍
『リアスポイラーはEVOのモノ❗️』です。

他人のRally JAPAN 2024のYouTube関連動画にシレっと映っていたお友達のcollezione❗️
前述の赤いEVOと揃って走っている後ろ姿はカッコ良かったです👍
イイなぁ、羨ましいなぁと、率直に思いました🤔

やはりクルマというものは動いている姿が最も美しい✨ですね🧐

トンネル出入り口付近はあまり日が差さず、ひっそりとしています。
やっぱり夜は怖いだろうなぁ…🤔

お友達もプロカメラマン並みにイイ感じで📸✨撮るなぁ…🤔
車体の角度といい、フォグランプとのバランスがイイ👍
カメラマンの意図として、DELTAのフェンダーが程よく迫力ある厚みが出る角度で撮ったんだろうなぁと思いました😃
解像度が高ければ額縁🖼️にいれたいぐらいイイ構図です❗️

オジサンもちゃっかり📸✨撮って頂いてます🎉
古いラリーカーでRally JAPANの実コースを走っている絵は乙ですなぁ🧐

そして、オジサンはさらにご厚意に甘えて、再進入して動画まで🎥撮って頂きました🎉
トンネル内でLANCIA DELTA integrale 16Vの、ブローオフバルブとエンジン音がトンネル内で共鳴していて、めっちゃカッコ良く撮れています👍
これにはオジサンも、25年連れ添ったポンコツに惚れ直しました🧐

たまたまDELTAを停めたすぐ隣に石碑があったので📸✨
『呼・ば・れ・て・た❓😱』

撮った時は気が付きませんでしたが、写真をよく見ると水がお供してある❓❗️
さらに左を見ると鏡餅がお供えしてある❓❗️…の❓