スプリンタートレノのスプリンタートレノ・AE86に関するカスタム事例
2020年11月14日 21時24分
スポーツカー系が大好きでそんな車ばかり乗り継いでます。 国産乗用車で所有した事ないメーカーはスズキくらい？ (いすゞはジェミニ バイ ロータス乗ってました💦) スポーツカーは古今東西大好物です。 (自分が乗ってた車は内緒) 速い車より楽しい車が好きみたい😍 何百馬力も要らないです。 むしろ1t以下の軽い車が良いなぁ😀 1960〜2000年代頃までの車しかわかりません。 もう動体視力が衰えて安全運転してます😅 来る者は拒まず去る者は追わず。
皆さん、こんばんは🌆
明日は86STYLEがFSWで行われますね😄
自分は行かない可能性が高いけど、早起きできて気が向いたら行こうかなと言う、かなり消極的な方向です😅
ふと思ったのですが、昨今の日本車のスポーツカーの高騰の原因は、1番はワイルドスピードだとは思うんですが、後は頭文字Dのアニメ、漫画の影響などが日本だけでなくてYouTubeで動画を世界で見られる様になった事もあると思うんですね。
で、ワイルドスピードや頭文字Dが無ければ、スカイラインやタイプRの高騰は無かったのだろうか？と🤔
中古車の値上がりには欲しい人が手に入れにくくなると言う側面もありますが、ちゃんとメンテナンスないしはレストアなどをしてもそれを手放す時に価格で評価されるって面もあると思います。
正直、鉄やプラスチック、ゴムなどから出来てるクルマって工業製品が云十年経って、綺麗な状態を保ってるって本来は不思議と言うか、昔のオーナーさんの愛情無しでは考えられないですよね？
だから一概に旧車の高騰はけしからん！と言う気にはなれないんですよね😓
数年前から日産が第二世代のGT-Rの、ホンダがビートの部品の再生産、供給を再開したのも将来はこんな趣味性の高い自動車は作れないと言う事を作り手自身が多少なりともわかっていたって側面はあるのでないかなと思います。
この先、燃費規制や騒音規制などでガソリンエンジンだけで走る、ましてやマニュアルミッションなんて激減の一方だと容易に想像できます😢
願わくばファントゥドライブなクルマたちが少しでも多く長く後世に伝えられたら…と願ってやみません😶
