208のドナドナ・教科書では「牛を追う時の掛け声」という説・カツカレーの発祥は1948年の「銀座スイス」説と・1918年の浅草の「河金」発祥説が濃厚・104年目の伝統料理、いや、伝統的な飲み物です。に関するカスタム事例

本日のドナドナレポート後編です。

まずエラー表示が出てからこんな状態になりました。
うんともすんとも…

プジョーアシスタンスに連絡し、代車とレッカーの手配です。
この状態で90分ほど待機。
よりによって…暑い…

社内はエコノミーモードでシャットダウン。車内は灼熱、そこで急遽参加したリモート会議ではしっかり炎上しこちらも灼熱。

無事ロードサービスの方も到着し、レッカーの準備です。

電気自動車のレッカーは絶対に後輪を転がすような牽引はダメだそうです。

バッテリー悪影響が出たり、そもそもエラーが出てなどで、リアタイヤの回転で過充電したり良いことがないそうです。

なので、必ずリアも補助輪付けて浮かすそうです。

「あ〜るぅ〜はれたぁ〜ひぃ〜るぅ〜さがりぃ〜」と、口ずさみながらこの動画を見ていただけますと幸いです。

そして、レッカーと同時に代車のレンタカーも届きました。

日産ノートです。
e-POWERではなく、ガソリン車です。

最初ブレーキの間隔が208と全く逆の効き具合で全く合わず、少し苦労しましたが、ワイパーをうっかり回すのと、トンネルでライトつけようとしてリアワイパーが動くこと以外は特に問題なく（そこが問題ですが）、昼過ぎには慣れてました。

あとは車から降りる時にうっかり鍵をかけ忘れるくらいでしょうか…w

その後しっかりと宣言通り向き合い、飲み物と対決をしてまいりました（通称やけ食い）。

ディーラーさんは今日定休日でしたので、なかなかどこに預けるか、など手続きに時間がかかりました。

Li-onさんから教えていただいた、タイムリーに発表されたリコールの内容なのか、エアコンに起因するトラブルなのかは明日以降のチェックで判明すれば良いのですが、しばらく預けることを想定して確認してきます。