カムリのウインカーポジション修理・ステアリング交換に関するカスタム事例
2024年11月22日 17時44分
狐兎(コウ)トヨタ カムリ ACV40
狐兎(コウ)です( ^ω^) 栃木県(大田原)見かけたらよろしくですd(˙꒳˙* ) 自作でいろいろやってますd(≧▽≦*) 気になった方にはイイネ👍しちゃいます┏○ﾍﾟｺｯ
仕事が休みなのでカムリのウインカーポジションを確認しました(￣▽￣;)
ヘッドライトの1番外側がウインカーですd(˙꒳˙* )
無事にホワイト点灯してます( ≖ᴗ≖)ﾆﾔｯ
おそらくだが原因は＼_(･ω･`)ｺﾚ
原因を確かめるために配線をあっちこっちニギニキԅ( ˘꒳˘ ԅ)
コネクターやギボシから確認しているとうっすらぼんやりホワイトが発光したのでウインカーポジションの故障では無いﾌﾑ(( ˘ω ˘ *))ﾌﾑ
ホワイトポジションの時のメイン電源だけエレクトロタップを使用していたのを思い出したのでギボシに交換( ˙-˙ )
その後どのギボシやコネクターを触ってもホワイトポジションがチカチカしたりぼんやり光ることも無くなったのでこれで様子見ですな( ˇωˇ )
そしてそろそろスタッドレスタイヤの交換時期やがいつやるかなー(;´･ω･)ｳｰﾝ･･･
(・-・｀)ｱｯ…
前回のステアリングですが無事にタイロットのネジが緩んだので調整してセンター出しも完了(*`･ω･)ゞ
あとはタイヤの減り方みながら調整しよﾌﾑ(( ˘ω ˘ *))ﾌﾑ
