コペンのカーオーディオ・クロスオーバー・スロープ・DSP・調整に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
コペンのカーオーディオ・クロスオーバー・スロープ・DSP・調整に関するカスタム事例

コペンのカーオーディオ・クロスオーバー・スロープ・DSP・調整に関するカスタム事例

2024年04月02日 19時38分

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268と400と883(YOKOTA)ダイハツ コペン LA400K

所有 ヤマハ BW'S X 125 (268CC) ほぼレース用、実家で半永眠中 ダイハツ コペン ローブS (LA400K) ハーレーダビッドソン XL883L スーパーロー ネットで、チマチマ安い部品探してマイペースにいじってます、気軽に情報交換やアドバイス頂ければ助かります。

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今まで他の子に比べて個性の少なかった、この子(スコーカー ハイ)が活躍してくれました...(涙)

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この角度の写真あまり撮ってないので、ピラー上部にツイーター(ハイ)が付いていない古い写真ですが、今までのイメージ。
どうにかピラーを越えてステージ作りたくて、工夫してましたがピラーより内側でしかステージ作れてませんでした。

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今回の調整で、やっとピラーを越えて来ました
( ノД`)…
DSP付けてフロント5WAY独自の音を出せないか、設置場所や調整をいろいろ試しまくって約1年半、やっとピラーの壁を破れました♪

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この五つ子ちゃんの中でも、なかなか他の子に比べて存在感が出せてなかったドアに付けたスコーカー(ハイ)、本日の調整で以前サブとミッドを24dbにしたので、いろいろ他のスピーカーをスロープ位置変えたり角度変えたり試している中で、ドアに付いて一番角度があるこの子のみスロープ-6dbで切ってみると、あら不思議ピラー越えて一気に横の広がりが出来ました( ;∀;)

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最終的にスコーカー(ハイ)がかなり横切ってるので、こんないびつなスロープの組み合わせに(笑)

左側のみ全部鳴らして違和感無いか

右側のみ全部鳴らして違和感無いか

ミッドウーファー左右のみ鳴らして前方定位出来てるか、左右のボリュームに音量の差が無いか

スコーカー(ロー)のみ鳴らして前方定位出来てるか、左右のボリュームに音量の差が無いか

スコーカー(ハイ)のみ鳴らして前方定位出来てるか、左右のボリュームに音量の差が無いか

ツイーター(ロー)のみ鳴らして前方定位出来てるか、左右のボリュームに音量の差が無いか

ツイーター(ハイ)のみ鳴らして前方定位出来てるか、左右のボリュームに音量の差が無いか

全てのスピーカー鳴らして違和感無いか

それぞれ位相変えたり、スロープ変えたり、スロープ位置変えて更に良くなるところ無いか

こんな感じで1個ずつ確認して、結果

こんなセッティングになりました♪

サブウーファー(ロー)
HP OFF
LP 63Hz -24db

サブウーファー(ハイ)
HP 32Hz -24db
LP 100Hz -24db

ミッドウーファー
HP 50Hz -24db
LP 405Hz -24db

スコーカー(ロー)
HP 315Hz -18db
LP 3170Hz -18db

スコーカー(ハイ)
HP 1000Hz -6db
LP 8000hz -6db

ツイーター(ロー)
HP 8000Hz -18db
LP OFF

ツイーター(ハイ)
HP 16000Hz -12db
LP OFF

FF5 ビッグブリッジ

FF6 仲間を求めて

FF7 更に戦う者達

マライアキャリー♪

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