デリカD:5の4B12 2.4 MIVEC・DIGICAM・デジキャン・ワイドトレッドスペーサー・オフセット調整に関するカスタム事例
2022年12月08日 17時27分
お疲れ様です🙋
先週の日曜日の話し
スタッドレス交換後から納得行かなかった部分パーツを入手し作業開始👨🔧
天候はご覧の通り絶好の作業日和⛄笑
寒さは動いたら温かいので気にならないです 笑
冬ホイール用ワイドトレッドスペーサー ⛄
DIGICAM デジキャン 50㎜
専用ハブリング20㎜ 何故20㎜かは後程〜
かなりの厚み
信頼のMADE IN JAPAN🇯🇵 現在も使用していて前後オフセット調整の為に購入👨🔧
新品はかなりの金額ですが今回格安入手😎
RAGUNAホイールのハブ径が約80㎜
ちょっと特殊な79.5/67.1ハブリングも入手
ハンドル振れ､ハブボルトにかかる負担を軽減する為にとても重要なパーツ👨🔧
ワイトレ専用ハブリングが40㎜廃盤､50㎜製造無し
なので購入した20㎜＋リアに使用していた30㎜用を使用し50㎜に
サイズは67/67
勿論正規の使い方ではありませんよ〜😎
フロント50㎜ワイトレ､専用ハブリング取り付後79.5/67.1ハブリング取り付けて完成
ハブリング取り付けした事でホイールとハブの隙間が無くなり重ね付けしたハブリングもズレる事無いので安心🙆
Before
フロント40㎜､リア30㎜
After✨
フロント50㎜､リア40㎜に変更
微妙な違いですが前後＋10㎜で満足な出幅に
それに伴いフロントインナーが各部干渉する為､更にカット
見た目バッチリ🙆しかしサイドの汚れは激しくなりました 笑
見方によってはちょいハミだけどそれがまたワイルド👍
てことで〜スペーサー交換､オフセット調整でした🙋
