ミラジーノのバックランプ・レッドテール・ラッピングに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミラジーノのバックランプ・レッドテール・ラッピングに関するカスタム事例

ミラジーノのバックランプ・レッドテール・ラッピングに関するカスタム事例

2022年08月26日 21時17分

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matukinダイハツ ミラジーノ L700S

基本的にはアメブロ掲載の実車分をまとめる為にこちらを利用させて頂く事にしました。

ミラジーノのバックランプ・レッドテール・ラッピングに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

https://ameblo.jp/matukin/entry-12760896390.html

3箇所あってもしようがないバックランプ、

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ノーマル部分はスモール化する為ウィンカー部も含めた上半分にクリアレッドのカッティングシートにてラッピング。

普通のカッティングシートを使用したので伸びが悪くてあまり綺麗にはラッピング出来ず妥協。

次回やる時あればテールレンズラッピング専用品を使った方が良いかなと。

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左ノーマル、右ラッピング後。

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ウィンカー部もレッド化したので点灯時少しでもオレンジに光るよう願い電球をオレンジバルブに変更するのに使うのはノーマルフロントウィンカーの電球。

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側面のポッチ配置がクリアバルブと違うので片側を削ぎ落としてソケットにセット。

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お次に元バックランプはコネクターよりプラス配線端子を引き抜き熱収縮チューブを巻いて

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コネクターのスモール配線部背面から無理クリ突きさして位置変更。

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元バックランプの電球は21W、スモールで使うには明る過ぎ&発熱し過ぎなのでノーマル位置のスモール光量と合わせる為5Wに付け替える必要があるが手持ちも無く買いに行くのも面倒臭いのでノーマルと同じストップ21W/スモール5WのW球を加工(5W側のハンダ盛り付けを中央に寄せて21W側のハンダ盛りは削ぎ落とし&先のオレンジバルブ同様側面のポッチを片側削ぎ落とし)して

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シングル5W球として利用。

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組み換え完了したので点灯式。

ウィンカーがオレンジに見えないような気がするが夜ならばと日落ちを待って

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夜の点灯式。

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ウィンカー色、オレンジっていうにはキツイかな?

かといって真っ赤って訳でも無く・・・。

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んまぁとりあえず元バックランプ部スモール化完了って事で。

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