ななパパさんが投稿したタラコ列車・キハ47系・鉄tune・余部鉄橋・餘部橋梁に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ななパパさんが投稿したタラコ列車・キハ47系・鉄tune・余部鉄橋・餘部橋梁に関するカスタム事例

ななパパさんが投稿したタラコ列車・キハ47系・鉄tune・余部鉄橋・餘部橋梁に関するカスタム事例

2020年10月25日 09時47分

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ななパパ

KP61スターレットとFC3C サバンナRX-7カブリオレに乗ってるオッサンです。 フォローはご自由にどうぞ。 フォロバはオイラの気まぐれです。あしからず😁

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さてさて、ちょっと時間を巻き戻して10月18日の午後。
浜坂県民サンビーチキャンプ場⛺を後にして近くの温泉♨️でちょっと汗を流して帰路へ💨💨
途中立ち寄ったのは今回の旅の目的のひとつだったこの場所。

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JR山陰本線余部駅

1912年に架けられた初代餘部橋梁が2010年にコンクリート橋の2代目に架けかえられてから初めての訪問。

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地上に置かれた旧餘部橋梁を見ると少し残念な気持ちになりましたが、旧橋梁は列車転落事故や強風時の度重なる運休などの問題もあったので2代目コンクリート橋の完成は地元利用者にとっては良かったと思います。

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2006年になな🐶を連れてきた時はまだ初代の鉄橋でした。

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2代目余部橋梁は鉄筋コンクリートの素っ気ない外観。。。

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初代餘部橋梁の保存された3スパンを展望台としてリニューアル。
空の駅として一部とはいえ初代餘部橋梁の上を歩けるのがうれしい。旧レール跡も一部保存されていて観光資源として活用されています。

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クリスタルタワーと名付けられた展望エレベーターで空の駅、余部駅へ。

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昔はエレベーターなんて無くて山道を息切らしながら歩いて登ったのが懐かしい。

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あっという間に絶景です👍

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初代餘部橋梁の上は展望スペースとして活用されています。
ベンチに座ってふと下を見たら、、、

タマひゅん😱😱😱になったしー🤣

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現在の余部駅ホーム横には旧軌道のレールが当時のまま残されていて自由に歩けます。
松本伊代と早見優気分でポーズとってみた🤣

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こちらが現在の山陰本線余部駅ホーム。
こちらのレールは歩くとタイーホされます🤣

ホーム待合室で待つとこしばし、、、

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鳥取方面からタラコちゃんこと、キハ47 キタ━(゚∀゚)━!

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大阪ではもう見られないディーゼル気動車です。

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乗降客は一人だけ。

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うーむ、カッコいい👍

キハのエンジン音を動画でどうぞ

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短い停車時間で発車してゆきました✋

時間があれば乗って余部橋梁を渡ってみたかったなぁ😄

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タラコちゃんを見送って✋

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帰路へつきましょう。
初代餘部橋梁を歩いて、、、

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初代餘部橋梁の終端部には当時のまま残されたレールがありました。

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銀河鉄道999っぽい🚂🌃

メーテルぅ~🤣

キャンプ⛺帰路編、もうちょい続きます😁

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