ロードスターのミシュラン・パイロットスポーツ4・インチダウンに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのミシュラン・パイロットスポーツ4・インチダウンに関するカスタム事例

ロードスターのミシュラン・パイロットスポーツ4・インチダウンに関するカスタム事例

2024年09月23日 21時33分

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taka8cマツダ ロードスター NCEC

ロードスターが好きでNA8→NB8→NCと乗り継いできました。 なるべくお金を掛けずに、ナンバー付きで毎日乗れて、通勤〜サーキットまで気持ちよく走れるクルマを目指しています。 【今の仕様】 タイヤ パイロットスポーツ4 205 55/R16 or A08B 205 50/R16 ブレーキ ENDLESS Cc–Rg サス ENDLESS ZEAL FUNCTION.COM HAL低反発スプリング 偏芯ピロ デフ OS技研LSD タイプS ボディ AISINドアスタビライザー

ロードスターのミシュラン・パイロットスポーツ4・インチダウンに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

街乗り用タイヤにミシュランのパイロットスポーツ4を買いました。

乗り心地の改善を狙って17→16へインチダウンし、扁平率を高くしました。
サイズは205/55R16。
(パイロットスポーツ5は16インチ無い)

23年46週製造のスペイン産でした。
生産国が色々あるみたいですが、多分問題無いでしょう。

ものすごく久しぶりに新品タイヤを買いました。🛞新品は気分が良いです。

これで乗り心地良くなるといいなぁ…

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初めて履くミシュランタイヤ

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